No tiene el diseño del Renault 5, pero su maletero es mejor y, además, el precio es más barato

El Dongfeng Box llega para demostrar que un coche eléctrico urbano no necesita un nombre famoso para conquistar el mercado. Aunque no luce el aire retro del Renault 5, ni el toque francés del Citroën C3, ofrece más espacio, más equipamiento y, sobre todo, un precio mucho más asequible. Es la nueva propuesta práctica y funcional para quien busca movilidad eléctrica sin complicaciones.

Con una longitud de 4,03 metros, ancho de 1,81 y altura de 1,57, el Box se posiciona en pleno corazón del segmento urbano. Su batalla de 2,66 metros permite un interior sorprendentemente amplio, y su maletero de 326 litros, ampliable hasta 945 litros, lo coloca por delante de muchos de sus rivales directos. Es, sin duda, uno de los coches eléctricos más capaces de su tamaño.

Un tapado entre los low cost

En el apartado mecánico, el Dongfeng Box equipa un motor eléctrico de 70 kW (95 CV) y 160 Nm de par máximo, con tracción delantera. Su batería LFP de 42,3 kWh promete 310 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, un dato notable para su categoría. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, alcanza 140 km/h de velocidad punta y presume de un consumo medio de solo 15,6 kWh/100 km.

La Etiqueta Cero Emisiones de la DGT le permite acceder sin restricciones a cualquier ciudad y disfrutar de ventajas fiscales y de aparcamiento. Es un coche pensado para el uso diario, cómodo y silencioso, pero también suficientemente potente para escapadas fuera del entorno urbano.

El acabado Plus, el único disponible por ahora, viene muy completo. Incluye faros LED, llantas de 17 pulgadas, climatizador automático, pantalla táctil de 12 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, cámara 360º, asientos calefactables, acceso sin llave, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. No falta nada esencial.

Este mes de octubre puedes acceder a la gama por 16.550 euros

En seguridad, tampoco se queda corto. Suma múltiples airbags, alerta de cambio involuntario de carril, frenada automática de emergencia y monitorización de presión de neumáticos, además de un sistema e-Call de emergencia.

Pero lo mejor, sin duda, es su precio. Está anunciado desde 16.550 euros, aunque el precio al contado se sitúa en 23.795 euros. Una cifra muy competitiva para un coche eléctrico bien hecho, más espacioso que el Renault 5 y más barato que muchos híbridos pequeños. El Dongfeng Box tiene todos los ingredientes para ser el tapado del año.