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El 4x4 que necesita España cuesta la mitad que un Toyota Land Cruiser sin renunciar a la calidad ni equipamiento
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El 4x4 que necesita España cuesta la mitad que un Toyota Land Cruiser sin renunciar a la calidad ni equipamiento

Toyota Land Cruiser Hybrid 48V
Toyota Land Cruiser Hybrid 48V
  • Esta alternativa al Toyota Land Cruiser demuestra que no hace falta gastar una fortuna para tener un SUV 4x4 de calidad, potente y bien equipado

  • Menos de 40.000 euros y más de 200 CV de potencia, y con espacio para toda la familia

  • KGM tiene un SUV a un precio imbatible

DMQ

El KGM Rexton se ha convertido en una de las grandes sorpresas del mercado SUV. Este todoterreno de siete plazas ofrece todo lo que se espera de un vehículo de alta gama, pero a un precio muy inferior al de sus rivales directos, como el Toyota Land Cruiser. Su propuesta combina robustez, confort y tecnología, sin renunciar a las capacidades 4x4 que lo hacen ideal para el campo o la ciudad.

Con 4,85 metros de largo y casi dos toneladas de peso, el Rexton impone presencia. Su maletero de 820 litros, que puede llegar hasta 1.977 litros con los asientos abatidos, lo convierte en un SUV enorme y funcional. Su diseño, musculoso y elegante, muestra el salto de calidad de la marca coreana, que ya compite de tú a tú con firmas europeas en acabados y equipamiento.

KGM Rexton
KGM Rexton

Hasta 7.500 euros de descuento para esta alternativa al Toyota Land Cruiser

El precio también es una sorpresa agradable. Parte desde 47.400 euros, pero con los descuentos de fidelización, promoción y financiación, puede quedarse en 39.990 euros. Una cifra que lo sitúa muy por debajo de sus competidores, ofreciendo prácticamente el mismo nivel de tecnología y confort por casi la mitad de lo que cuesta un Land Cruiser.

Por este precio, te llevas un Rexton que, bajo el capó, monta un motor diésel 2.2 de 202 CV y 441 Nm de par máximo. Se asocia a una transmisión automática y tracción total, ofreciendo un rendimiento fluido y contundente. Su velocidad máxima es de 184 km/h y homologa un consumo medio de 7,7 l/100 km. Es un coche pensado para viajar, remolcar y salir del asfalto con solvencia.

KGM Rexton
KGM Rexton

Un equipamiento a la altura de los mejores

El acabado de acceso, Pro, ya incluye una dotación sobresaliente. Entre otros elementos, ofrece climatizador bizona, cámara trasera, pantalla táctil de 8 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de 17 pulgadas, faros Full LED y un completo paquete de asistencias a la conducción. Nada que envidiar a modelos mucho más caros.

En seguridad, el Rexton presume de una larga lista de sistemas avanzados. Dispone de control de estabilidad (ESP), asistente de frenada de emergencia (AEBS), mantenimiento de carril (LKAS), reconocimiento de señales de tráfico (TSR) y alerta de fatiga (DAA). Además, incluye siete airbags, ISOFIX y freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold.

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  1. Pedro

    202 CV para un mínimo de 2 toneladas de peso?. Un poco justo, la verdad

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