Audi tiene un modelo mejor que los SUV
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Disponible en dos versiones mecánicas, es una alternativa excelente para quienes no quieren un SUV
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Es un hecho: los SUV están de moda. Transmiten estatus y ofrecen una sensación de poder sobre el asfalto. Pero Audi ha decidido ir un paso más allá. La marca alemana presenta el A3 allstreet, un modelo que combina lo mejor de los todocaminos con la agilidad de un compacto. En otras palabras, es la alternativa inteligente a los SUV tradicionales.
El A3 allstreet parte de la base del conocido Audi A3, pero añade una dosis de aventura. Tiene un aspecto más robusto, una altura libre al suelo 30 mm superior y una suspensión elevada que mejora el confort sin sacrificar dinamismo. Todo ello con neumáticos de perfil alto (225/45 R17) que le dan presencia y mejoran su comportamiento en caminos irregulares.
Este Audi es la mejor opción para quienes no quieren un SUV pero buscan un coche capaz
A nivel estético, el modelo adopta los rasgos más recientes de la gama Audi, con faros Matrix LED de serie y nuevas firmas lumínicas personalizables. El paragolpes trasero cuenta con un difusor simulado, los pasos de rueda están protegidos con molduras negras y las barras de techo le aportan ese toque aventurero tan buscado. En la parte frontal, destaca la parrilla Singleframe con diseño exclusivo y logotipo en 2D, una firma visual moderna y elegante.
Por dentro, el A3 allstreet es puro Audi. Ofrece un ambiente tecnológico con el Virtual Cockpit de hasta 12,3 pulgadas, una pantalla central táctil de 10,1” y conectividad total con Amazon Music, Spotify o YouTube, sin necesidad de conectar el móvil. Además, estrena un selector de cambio inspirado en el Audi Q6 e-tron, junto a una consola central elevada que mejora la ergonomía y refuerza su imagen premium.
Dos versiones mecánicas
En cuanto a motores, el A3 allstreet ofrece una gama completa y eficiente. Arranca con el 1.5 TFSI MHEV de 150 CV, con cambio automático S tronic de siete marchas, y sube hasta el 2.0 TFSI de 204 CV, con tracción quattro. También hay un 2.0 TDI de 150 CV y una versión híbrida enchufable, el 40 TFSIe, con 204 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.
El consumo es ajustado: 5,6 litros a los 100 km, un dato que confirma su enfoque equilibrado entre eficiencia y prestaciones. Todo ello con la calidad habitual de Audi, materiales de primera y una insonorización ejemplar. Disponible desde 39.450 euros, el A3 allstreet se posiciona como una alternativa más racional que un SUV, pero igual de atractiva.