Más bonito que el Seat Ibiza y mejor en prácticamente todo

El segmento de los urbanos se está poniendo interesante. Ya no basta con ser práctico o económico. Ahora también se exige diseño, equipamiento y rendimiento. Y ahí es donde ha aparecido un modelo inesperado que está dando que hablar. Un coche que muchos consideran más bonito que el Seat Ibiza y, en varios aspectos, mejor en prácticamente todo: el MG3 gasolina.

En un mercado dominado por nombres clásicos, este MG3 irrumpe rompiendo esquemas. Su propuesta es sencilla: precio ajustado, un toque moderno y un enfoque que combina eficiencia con prestaciones más que dignas. Las cifras sorprenden a quienes lo prueban. Mide 4.113 mm de largo y ofrece una batalla de 2.570 mm, dimensiones que lo sitúan muy bien en el segmento. Es más ancho que muchos rivales y presume de un interior cómodo y funcional.

Así es el MG3 más económico

Bajo el capó encontramos un motor tradicional, sin artificios: un 1.5 gasolina, cuatro cilindros, 115 CV y 148 Nm. Una receta vieja conocida que sigue funcionando. Con tracción delantera y un cambio manual de 5 velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 s y alcanza los 185 km/h. El consumo medio se queda en 6,1 l/100 km, un dato competitivo para un coche sin electrificación.

La gama está pensada para no complicarse. Dos acabados. Standard y Comfort. Y ya desde el primero, el MG3 sorprende. Trae pantalla de 10,25 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, control de crucero adaptativo, cámara trasera y sensores de aparcamiento. Además, suma asistentes como frenada de emergencia y aviso de colisión frontal. Todo esto desde 17.490 euros al contado o 13.990 euros financiados.

EL Seat Ibiza es más caro, menos potente y con un equipamiento no tan actualizado como el del MG

El acabado Comfort sube el nivel. Añade faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos abatibles eléctricamente y arranque sin llave. Aun así, mantiene un precio contundente: 18.990 euros al contado o 16.490 euros financiados.

Y claro, llega la comparación inevitable: el Seat Ibiza. Un veterano del segmento, que aunque acaba de ser renovado, empieza a quedarse un poco atrás respecto a sus competidores chinos y, también a este MG. Con un motor 1.0 TSI de 80 CV, un maletero destacado de 355 litros, parte en un precio desde 16.307 euros al contado o 14.507,01 euros financiando. Bien, sí. Pero menos potente, con un equipamiento algo más anticuado y, para muchos, menos llamativo.