El problema de Ferrari con Lewis Hamilton que no tuvieron con Carlos Sainz

Las cosas no han empezado de la mejor manera para la escudería italiana. Más allá de los malos resultados en el GP de Australia, los problemas vinieron con Lewis Hamilton. El piloto inglés pareció no entenderse muy bien con su ingeniero durante la carrera.

No solo se tiene que adaptar a un nuevo coche, sino que lo tendrá que hacer con su nuevo equipo. Riccardo Adami será la voz que escuche en la radio a lo largo de la temporada, por lo que es clave que se entiendan. Durante la carrera en Albert Park, Adami le sugirió hacer unos cambios en la configuración del motor, a los que Hamilton no respondió de la mejor manera: “Sí, lo sé. Déjame, por favor”. Unas desafortunadas palabras que no sucedieron cuando Carlos Sainz estaba en Ferrari, ya que siempre fue muy respetuoso con los ingenieros de Ferrari.

Además, el equipo de Ferrari cometió la imprudencia de dejar a sus coches en pista con neumáticos de seco cuando comenzaba a llover, lo que provocó que perdieran muchas posiciones y que el inglés se lo recriminase: “Pensé que habías dicho que no iba a llover mucho. Perdimos una gran oportunidad allí”. Al final, todo quedó en pequeños malentendidos y dijo que  “Riccardo hizo un trabajo realmente bueno”. Todo es un proceso y "estamos aprendiendo el uno del otro poco a poco”

“Haré algunos cambios la semana que viene y veré cómo va. Pero hoy fue un curso intensivo sobre cómo conducir un Ferrari bajo la lluvia”, decía de cara al Gran Premio de China. Será este fin de semana y quieren revertir la situación para luchar por el campeonato, por lo que habrá que ver si cambian la manera de comunicarse.

El error de Lewis Hamilton con la radio

Esta temporada, la FIA anunció que se sancionarían las malas palabras y gestos con multas económicas. Esto es para que los pilotos, como figuras públicas que son, den ejemplo a sus aficionados. Cuando se enteró de la posición final, Hamilton dijo "mierda", aunque después rectificó y dijo: “Perdona, no me di cuenta de que tenía la radio encendida”. La FIA podría no sancionarle al ser la primera vez y ser una palabra fea de menor calibre.