El punto hasta el que está dispuesto a sacrificarse Fernando Alonso para revertir la situación en Aston Martin

Fernando Alonso ha comenzado la temporada 2025 con mal pie. El piloto asturiano no ha logrado ni un solo punto en los dos primeros fines de semana del año y es último en la clasificación de pilotos. Pero lejos de desesperarse, sigue dando su 100% para dar la vuelta a la situación y escalar puestos en la parrilla.

Tanto en Melbourne como en China, el bicampeón del mundo en Fórmula 1 tuvo que abandonar. En Australia fue debido a un golpe con el muro en plena prueba, mientras que en el Circuito Internacional de Shangái fueron los frenos los que le obligaron a marcharse al box.

La propuesta de Fernando Alonso en China

Su monoplaza echó a arder en las primeras vueltas, lo que le impidió continuar sobre la pista. Pese a los problemas del equipo, el ovetense no reprochó nada a sus ingenieros. De hecho, propuso volver a la pista para testear el vehículo si lograban arreglar los problemas con los frenos.

"Es lo que hay por el momento. Veo problemas graves con la temperatura del freno trasero, así que lo revisaremos", se lamentaba el ingeniero de pista por la radio.

"Sí, no te preocupes. Gracias por intentarlo", expresaba el '14'. "¿Os gustaría salir de nuevo a probar algo o no sabemos aún? Me quedo por el garaje y daré una vuelta por si acaso", proponía después de que se consumase su abandono.

Estar al servicio del equipo nivel: Fernando Alonso

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El grave accidente que evitó Alonso en China

El problema en los frenos que obligó al Aston Martin a marcharse al box pudo acabar mucho peor si hubiese ocurrido en otro tramo del circuito. O así lo explicó el ex de Ferrari y Alpine en los micrófonos de DAZN después de la carrera.

“Tuvimos un problema con el freno hoy. Los frenos de atrás estaban muy calientes ya desde la primera vuelta y sobre todo en la última vuelta antes de retirarme. Pise el freno en la curva 1 y el pedal se fue al fondo sin ningún tipo de frenada y menos mal que es una curva muy larga y vas frenando poco a poco con las marchas y el freno motor”, detalló.

“Si llega a pasar en la curva 13 o 14 creo que me hubiese llevado por delante a cinco o seis coches. Dentro de lo que cabe hemos tenido suerte de no tener ningún accidente. Tenemos que entender qué pasó. Lo siguiente es una tripleta, Japón, Bahrein y Jeddah, y ojalá ver la bandera de cuadros por primera vez este año”, advirtió el piloto español.

🗣️ Fernando Alonso explica su problema con los frenos: "Si llega a pasar en la curva 13 ó 14 me llevo por delante a 5 ó 6 coches"

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