Adrian Newey desvela todo lo que guarda en su cuaderno para llevar a Fernando Alonso a lo más alto
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El ingeniero británico se 'estrenará' con Aston Martin en Mónaco
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Habla de su famoso cuaderno y de todo lo que guarda en él
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Los pilotos de F1 presumen con sus yates antes del GP de Mónaco
Adrian Newey tiene por delante un fin de semana muy especial. Él mismo confirmó en una entrevista con Aston Martin que hará acto de presencia en el Gran Premio de Mónaco. La idea no es otra que seguir apuntando ideas en su ya famoso cuaderno, con el claro objetivo de crear un monoplaza que pueda luchar por el título el curso que viene. Para ello, Newey tiene mucho trabajo. El AMR25 está dejando mucho que desear pese al paso adelante dado en Imola. Fernando Alonso sigue sin puntuar en este 2025, y al asturiano la mala fortuna no parece abandonarle. Ahora, en Mónaco, el objetivo es mantener la buena dinámica vista en tierras italianas. Y ahí estará Newey con su cuaderno.
"Es comprensible que Lawrence quiera que tengamos el mejor rendimiento posible en 2025, así que hay un pequeño equipo que sigue trabajando en el coche de este año desde el punto de vista aerodinámico. He tenido algunas conversaciones durante el almuerzo con ese pequeño grupo, hablando del coche y de lo que podemos hacer al respecto. También he hablado extensamente con Lance y Fernando, para conocer sus opiniones sobre las fortalezas y debilidades del coche actual, la correlación entre el coche actual y el simulador de pilotos en el circuito, etc. Los pilotos son una parte esencial del ciclo de retroalimentación sobre cómo se modifica la organización de ingeniería y la forma de abordar las tareas", destacaba el ingeniero británico.
Adrian Newey, el secreto de su cuaderno en Aston Martin
Una de las incógnitas más grandes que esconde Newey recae en su cuaderno. A él hace muchas veces referencias, y en la conversación con su nuevo equipo no duda en hacer lo propio. "Para ser sincero, el cuaderno no tiene mucho espacio; solo sirve para guardar un montón de trozos de papel A4. Normalmente, son bocetos, ideas, indicaciones", explica Newey.
"Es solo una forma de plasmar rápidamente lo que me ronda la cabeza. Es una forma de desarrollar ideas y luego comunicarlas, aunque la mayoría probablemente sean ininteligibles para cualquier otra persona. A veces, si no puedo leer lo que escribo, ¡también me resultan ininteligibles! Las fechas límite que tenemos en la F1 moderna parecen ser mucho más tempranas que hace 20 años, y hay muchas próximas para el coche de 2026, que es donde he estado concentrado, así que no he estado en la pista. Planeo estar en Mónaco... con el cuaderno", zanja.
