Carlos Sainz abandona la carrera antes de empezar, de quedarse parado en la parrilla a que los frenos ardan
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Se quedó 'tirado' antes de la vuelta de calentamiento
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Los frenos traseros empezaron a arder
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Carlos Sainz y su tremendo enfado tras no pasar de la Q1 en Austria
La carrera de Carlos Sainz iba a ser agónica, pero la manera en la que ha empezado 'su' día... también. El monoplaza del Williams Racing no solo ha decidido decir basta en el peor momento, sino que el piloto español ni siquiera ha visto cómo el semáforo se apagaba. Justo en el momento que iba a realizarse la vuelta de calentamiento, Sainz, quien había clasificado en decimonovena posición, encendía todas las alarmas posibles: su monoplaza no arrancaba. Parecía que era el fin para los intereses del español, pero al principio parecía que el problema se solventaba y que sí podía estar en la salida con el resto de sus rivales. Pese a que estaba atrás, el hecho de poder incluso salir desde el pit-lane no era un efecto tan negativo.
Con eso asumido, y con la salida retrasada para todos, llegó el momento de la verdad. Sin embargo, los frenos de Sainz dijeron basta. La imagen es impactante. Los discos traseros empezaron a arder y tuvieron que aparecer ingenieros de Williams con extintores para evitar que fuera a más. Un inicio de carrera inesperado para Sainz y que le deja un muy mal sabor de boca. Sin poder disputar el Gran Premio de Austria, Sainz confirma estar en un mal momento de confianza y fiabilidad con Williams.
Carlos Sainz tenía buenas sensaciones
La reacción de Sainz tras conocer que no iba a pasar de la Q1 fue rápida. Nada más terminó la sesión, lanzó un primer mensaje por radio a Williams. "Esto es inconducible", decía apuntando que creía que había algo mal en el coche. Luego, ese detalle se ha confirmado. Aún así, Sainz no está nada satisfecho con la decimonovena posición y lanza un contundente mensaje a su equipo.
"No vengo aquí a entrenar, no vengo aquí para hacer decimonoveno. Tenemos que investigar todo. Pero estas malas carreras nos tienen que hacer pensar qué está ocurriendo. Especialmente en qualy, porque mi ritmo de carrera es bueno. Si compito en condiciones normales, soy rápido", carga el español.
