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Audi y Cadilllac dan el pistoletazo de salida a la F1 de 2026, Checo Pérez da sus primeros pasos
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Audi y Cadilllac dan el pistoletazo de salida a la F1 de 2026, Checo Pérez da sus primeros pasos

El delivery de Audi para el 2026 (Foto: Audi).
El delivery de Audi para el 2026 (Foto: Audi).
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La Fórmula 1 tiene por delante uno de los años más llamativos de los últimos tiempos. No solo hay un cambio de reglamento en 2026, sino que hay marcas nuevas que irrumpen de lleno en la parrilla del 'Gran Circo'. Tanto Audi como Cadillac tienen confirmada su presencia, y ya cuentan con los pilotos para encarar el reto. En Audi la historia fue algo más natural. Se trata de una transición que hacen en Sauber con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg. Por parte de Cadillac, la historia ha sido más intensa. No hace mucho confirmaron a Checo Pérez y a Valtteri Bottas como pilotos, y a varios meses de empezar el 2026 ambas escuderías ya empiezan con el trabajo intenso.

Este jueves en Imola, Checo Pérez se ha 'estrenado' como piloto de Cadillac. El mexicano, al no contar con un monoplaza homologado por parte de su nuevo equipo, ha tirado de un Ferrari SF-23. Una especie de test que tiene el objetivo de recuperar esa velocidad que ha debido perder durante esta temporada y llegar, así, con experiencia a los test. "En realidad, lo que nos interesa son las pruebas con el equipo actual. Queremos usar un coche porque, en todas las simulaciones que hemos mencionado, intentamos que sean lo más realistas posible", declaró Grame Lowdon, el director de Cadillac.

Checo Pérez, con un Ferrari SF-23 en Imola (Foto: Motorsport).
Checo Pérez, con un Ferrari SF-23 en Imola (Foto: Motorsport).

Audi y Cadillac, en 2026

Mientras que Pérez se encuentra en uno de los momentos más importantes de una prematura pretemporada, Bottas -su futuro compañero de equipo- continúa implicado con Mercedes. El finlandés sigue trabajando con George Russell y Kimi Antonelli mientras el 2025 llega a su fin. Y, por otro lado, está Audi. En Sauber están terminando con buen sabor de bota el curso y aún tardarán en cambiar el chip. Eso sí, desde el equipo ya han desvelado un primer delivery de cómo será el monoplaza en cuestión.

"El proyecto Audi F1 es el proyecto más emocionante del automovilismo, si no del deporte en general. El objetivo es claro: luchar por campeonatos para 2030. Convertirse en campeón es un camino de progreso. Los errores son inevitables, pero aprender de ellos es lo que impulsa la transformación", destaca el jefe del proyecto Audi F1, Mattia Binotto.

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