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Marc Márquez se alía con el VR46 para aguantar las embestidas de KTM: "El objetivo era ese"
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Marc Márquez se alía con el VR46 para aguantar las embestidas de KTM: "El objetivo era ese"

Marc Márquez, en Hungría (Foto: Michelin).
Marc Márquez, en Hungría (Foto: Michelin).
DMQ
30 años buscando el rebufo de Alonso y Márquez.

Marc Márquez sigue viento en popa y cierra un sábado espectacular. Pese a que mantiene el ritmo de las últimas semanas, el piloto de Ducati no quiere que la racha se termine. Justo tras la 'sprint' y tras haber logrado una nueva 'pole', Márquez ya piensa en cómo afrontar la carrera de este domingo en el Gran Premio de Hungría. Lo que queda cada vez más claro, es que poca gente está a la altura de Marc. Únicamente 'copiándose' entre ellos en Ducati son capaces de estar arriba. Prueba de ello, la propia 'sprint' vista en Balaton Park. Es el propio Marc quien explica cómo ha vivido el día de hoy y qué espera de mañana.

"Ahora falta lo más importante. Iba muy bien. Desde la primera vuelta, me he encontrado cómodo, muy bien, frenaba en el sitio, giraba en el sitio. Cuando vas con ese cierto margen, pues todo es mucho más fácil; lo difícil es concentrarte y mantener la concentración. Por eso, a falta de cinco vueltas, he vuelto a apretar un poco el ritmo, para ver dónde podía llegar y cómo se comportaba la moto de cara a mañana. Estoy contento. Hemos salido bien, he escuchado una moto muy cerca en la primera curva. Cuando he escuchado el motor cerquísima, he dejado frenos y me he ido largo, que no lo necesitaba, pero por si acaso. A partir de ahí, la carrera, bien. ¿Era Quartararo? Pues salía lejos", resume Márquez en DAZN.

Marc Márquez traza con Ducati un plan

Los problemas. "Es uno de los puntos que hemos intentado mejorar esta mañana. Ayer, lo echaba de menos un poquito. Esas curvas, esos cambios de dirección, siempre tú cambiabas y la moto llegaba tarde, sobre todo, la parte delantera y ahí es donde hemos hecho un pasito que ha ayudado a mejorar la forma de ser constantes, rápidos, sin tanto riesgo y sí, la moto funciona, me encuentro cómodo. Es verdad que no hay tanta agilidad con la rueda delantera, tienes que afrontar la frenada de una manera diferente respecto a la Honda, pero, sobre todo, hay que utilizar esa potencia saliendo que cuando la utilizas bien es donde marcas la diferencia con la Ducati".

Con la vista puesta en mañana. "Yo dije el ritmo que podía hacer o el que iba bien. Evidentemente, las otras Ducati se han acercado. Yo creo que, sin saberlo, pero desde el segundo libre a la Sprint han visto lo que hacía diferente, porque respecto a ayer he cambiado bastantes cosas y el equipo me ha ayudado a nivel de electrónica. Lo compartimos todo, esto ha hecho que se acercara todo mucho más, que tanto Di Giannantonio como Morbidelli fueran rápidos. Y el objetivo era ése: dar un pasito porque aquí las KTM, sobre todo Acosta, que marca la diferencia, y hemos conseguido dar ese paso”

Marc Márquez, en Hungría (Foto: Michelin).
Marc Márquez, en Hungría (Foto: Michelin).

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