El Jeep Wrangler Rubicon es ahora aún más bestial

Entre los grandes todoterrenos americanos, el Jeep Wrangler sigue siendo la referencia indiscutible. A lo largo de los años, ha sabido mantenerse fiel a su esencia más pura, priorizando siempre las máximas capacidades off-road. Ahora, Jeep ha dado un paso más allá con una versión conceptual que roza la perfección en conducción extrema: el Wrangler Rubicon 4xe Sunchaser.

Este espectacular prototipo se ha presentado en el famoso Easter Jeep Safari celebrado en Moab, Utah, el punto de encuentro por excelencia para los fanáticos del mundo Jeep. Allí, la marca acostumbra a mostrar sus últimas novedades y, en este caso, ha sorprendido con un modelo que podría incluso llegar a las calles, ya sea en edición limitada o a través de su enorme catálogo de accesorios Mopar.

Jeep sube el nivel del Wrangler Rubicon

La base es el conocido Rubicon 4xe, el Wrangler híbrido enchufable, pero Jeep lo ha transformado por completo.

En cuanto a mecánica, se mantiene el poderoso sistema híbrido de 380 CV y 637 Nm, con tracción total, reductora y bloqueos de diferencial. Una receta ya de por sí excelente, que este prototipo eleva a otro nivel. El Wrangler Rubicon 4xe Sunchaser es, sin duda, una bestia aún más salvaje.

Por otro lado está en su nueva suspensión elevada, que añade 5,1 cm y eleva la altura libre al suelo a más de 30 cm, permitiéndole vadear cursos de agua de hasta 80 cm. Estas cifras lo sitúan muy por encima de sus rivales directos.

A nivel estético, el Rubicon Sunchaser luce modificaciones audaces. Desaparece el paragolpes delantero, sustituido por un cabrestante eléctrico y ángulos de ataque mejorados. Se añaden estriberas de acero, plataforma de carga, focos LED auxiliares y un detalle curioso: la sustitución de las ventanas traseras por cofres de almacenamiento integrados.

Sin fecha para llegar a los concesionarios

También se han montado neumáticos BFGoodrich KM3 de 37”, combinados con llantas beadlock de 17 pulgadas, que no están disponibles en el modelo de serie. Esto mejora notablemente su capacidad para superar obstáculos y reforzar su carácter salvaje. Es una apuesta clara por el off-road sin compromisos.

En el interior, el enfoque ha sido más refinado. Se ha optado por tapicería en piel gris claro con costuras en color naranja, a juego con la carrocería. Un detalle que aporta contraste entre su rudeza exterior y un ambiente más sofisticado por dentro. En cualquier caso, no sabemos si este modelo llegará a los concesionarios y, en caso de hacerlo, cuándo lo hará.