El nuevo modelo de Renault es, para muchos, el más bonito de la marca

El nuevo Renault 4 E-Tech no solo marca el regreso de un modelo icónico, sino que se posiciona como uno de los diseños más atractivos del catálogo actual de la firma francesa. Con un enfoque claro en la electrificación, el vehículo reinterpreta el estilo del clásico Renault 4, combinando elementos retro con una silueta moderna que se adapta a las exigencias del segmento B-SUV. Con 4,14 metros de longitud y un maletero de 420 litros, este modelo ofrece una imagen robusta y juvenil sin renunciar a la practicidad.

Disponible en dos versiones mecánicas, de 120 y 150 caballos, el Renault 4 E-Tech equipa baterías de 40 y 52 kWh respectivamente. La autonomía se sitúa en 308 kilómetros para el modelo básico y alcanza los 408 kilómetros en la variante superior. La aceleración de 0 a 100 km/h varía entre los 8,2 y 9,2 segundos, mientras que la velocidad máxima queda limitada a 150 km/h. En este sentido, se ajusta a un uso urbano y periurbano, sin renunciar a las prestaciones básicas para trayectos interurbanos.

Tecnología práctica y diseño con personalidad en el Renault 4

En materia de precios, la gama arranca en 29.900 euros para el acabado Evolution con 120 CV. La versión Techno de 150 CV sube hasta los 34.900 euros, mientras que el acabado Iconic, el más completo, parte de 36.900 euros. Este último incluye elementos como llantas de 18 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas, climatizador automático, instrumentación digital y un conjunto completo de asistentes a la conducción. Lo destacable en este caso es la inclusión de un techo de lona practicable en las versiones superiores, previsto para finales de año.

La carga rápida en corriente continua alcanza los 100 kW, permitiendo recuperar del 15% al 80% de la batería en unos 30 minutos. Además, incorpora carga bidireccional (V2L), con capacidad de alimentar dispositivos externos hasta 3,7 kW. Por otro lado, el sistema de frenada regenerativa se puede ajustar en cuatro niveles mediante levas en el volante, favoreciendo una conducción más eficiente.

Cabe destacar que el interior apuesta por materiales reciclados, como tejidos tipo denim, y ofrece soluciones creativas como un portabaguettes opcional. La plataforma AmpR Small, también utilizada en el Renault 5 E-Tech, se adapta aquí para ofrecer una posición de conducción elevada y un habitáculo más espacioso.