El Tesla Model Y es muy top, pero esta novedad es una alternativa inteligente

El mercado de los SUV eléctricos sigue creciendo. Y cada vez aparecen más propuestas que desafían a los modelos más consolidados. Una de las más interesantes es el Xpeng G6. Se trata de un todocamino de origen chino que, gracias a su ajuste de precios, se posiciona como una alternativa directa al Tesla Model Y, combinando diseño, autonomía, tecnología y precio con un equilibrio difícil de igualar.

Este SUV eléctrico mide 4,75 metros de largo, 1,92 m de ancho y 1,65 m de alto, con una batalla de 2,89 metros. Su maletero ofrece entre 571 y 1.374 litros de capacidad, lo que le convierte en un modelo apto para el uso familiar, sin renunciar a un diseño moderno y una conducción ágil. A nivel de ventas, ya supera a rivales como el Skoda Enyaq, el Ford Mustang Mach-E y el Lexus RZ en el acumulado de 2025.

Xpeng rebaja 10.000 euros en toda la gama del G6

Un Xpeng G6 que actualmente cuenta con una oferta comercial irresistible. Toda la gama ha recibido una rebaja de 10.000 euros. La versión de entrada, el G6 Standard Range, pasa de 41.499 euros a 31.499 euros, incluyendo los 7.000 euros del Plan MOVES III, adelantados por la marca si se financia la compra. Esta versión equipa una batería LFP de 66,05 kWh, motor de 258 CV (190 kW) y 440 Nm, con autonomía WLTP de 435 km y un 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

El intermedio G6 Long Range baja de 45.999 euros a 35.999 euros. Dispone de una batería NMC de 87,53 kWh, un motor de 286 CV (210 kW) y los mismos 440 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza una autonomía de 570 kilómetros.

En lo más alto se sitúa el G6 Performance, una variante de tracción total. Cuenta con dos motores que suman 476 CV (350 kW) y 660 Nm de par máximo. Su batería también es de 87,53 kWh, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos y declara una autonomía WLTP de 550 km. Su precio promocional parte de 43.009 euros, en lugar de los 53.009 euros iniciales.

Este rival del Tesla Model Y se postula como la compra inteligente del verano

Desde la versión más básica, el equipamiento es amplísimo: pantalla central de 14,96 pulgadas, cuadro digital de 10,2”, Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, cargador inalámbrico, llantas de 20 pulgadas, asientos eléctricos calefactables y ventilados, portón trasero eléctrico, y sistema de acceso y arranque sin llave.

En seguridad, todos los G6 incluyen de serie control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada autónoma de emergencia, cámara 360º, asistente de aparcamiento remoto y llamada de emergencia e-Call, entre otros muchos sistemas de ayuda a la conducción.