El gran rival de BMW y Audi ya no está sentenciado: Mercedes rectifica
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Esta marcha atrás demuestra que, en ocasiones, las marcas sí atienden a sus clientes
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El gran rival de BMW Serie 1 y Audi A3 seguirá dando guerra hasta 2028.
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Mercedes convierte al CLA en uno de los mejores eléctricos por precio
No se podía saber. Teniendo en cuenta sus altas cifras de ventas, a muchos les sorprendió que Mercedes decidiera eliminarlo de su catálogo. Ahora la marca alemana ha decidido rectificar: seguiremos teniendo Clase A un par de años más.
Lo que parecía una despedida inminente del Clase A se ha transformado en una segunda oportunidad. Inicialmente, el compacto premium tenía fecha de caducidad: 2026. Pero las cifras han hablado. Y los responsables de la firma alemana han cambiado de rumbo.
Mercedes escucha a sus clientes y alarga la vida del Clase A
La demanda sigue siendo fuerte. A pesar de los planes originales, el Clase A seguirá a la venta hasta 2028. Dos años más de vida para un modelo que, lejos de estar en decadencia, se mantiene como uno de los favoritos de los clientes. La decisión no es caprichosa, responde al pulso del mercado.
No es la primera vez que Mercedes modifica sus planes. Este año ya había alterado su estrategia eléctrica, ralentizando su transición total hacia los vehículos 100% eléctricos. Pero esto es diferente. Aquí lo que ha pesado es el afecto del público y el peso simbólico del Clase A en el catálogo de la marca.
La llegada de una nueva generación del CLA podría haber sido el relevo natural. De hecho, este modelo está cosechando números récord en Europa. Pero ni su éxito arrollador ha justificado eliminar al Clase A. Mercedes ha optado por la convivencia, manteniendo a ambos modelos en oferta.
Su nueva fecha de caducidad se sitúa en 2028
El anuncio fue confirmado por Jörg Burzer, miembro de la junta directiva. Además, se sabe que la producción del Clase A se trasladará a la planta de Kecskemét (Hungría). Con ello se busca optimizar recursos sin renunciar a uno de los compactos más emblemáticos de la marca.
El Clase A lleva 25 años en el mercado y aún conserva una sólida base de compradores. Solo en Alemania, se vendieron casi 8.000 unidades en el primer trimestre del año. Su precio de partida, unos 34.250 euros, lo posiciona como una opción de entrada al universo premium.