El precio del Volkswagen T-Roc sigue en caída libre
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Le sobran argumentos para estar entre los más vendidos
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115 CV, calidad premium y un equipamiento más que completo
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Volkswagen cambia su estrategia con algunos modelos clave
No es solo cuestión de diseño o tecnología: el Volkswagen T-Roc está captando la atención porque su precio no deja de bajar. Volkswagen ha conseguido atraer tanto a jóvenes que buscan su primer SUV como a familias que valoran la versatilidad. El espacio interior, unido a un diseño con personalidad y un motor equilibrado, es parte de la receta de su éxito.
Si a esto se le suma que el precio sigue en caída libre, el resultado es un modelo que no solo se mantiene competitivo, sino que refuerza su posición como uno de los SUV más deseados en su categoría.
En la web oficial puede encontrarse desde 24.500 euros si se financia, muy por debajo de los 29.570 euros de catálogo. Incluso es posible llevárselo por 160 euros al mes con entrada y cuota final.
Así es el Volkswagen T-Roc más barato
A primera vista, este SUV compacto conquista por su estética moderna y sus proporciones equilibradas: 4,23 metros de largo, 1,58 de alto y 1,81 de ancho. Sin embargo, lo que muchos valoran en el día a día es su maletero: parte de 445 litros y puede llegar a 1.290 litros con los asientos traseros abatidos.
La mecánica de acceso recurre a un motor 1.0 TSI de 115 CV y 200 Nm, ligado a un cambio manual de seis marchas y tracción delantera. No es un deportivo, pero acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza los 185 km/h. Además, mantiene un consumo medio de 5,7 litros cada 100 km, lo que lo hace muy razonable para su segmento.
Un equipamiento muy top desde las versiones de acceso
La dotación de serie está lejos de ser básica. Llantas de aleación “Chester” de 16 pulgadas, faros LED y ópticas traseras LED son de serie, junto a un Digital Cockpit, volante multifunción y asistentes como Lane Assist o Front Assist. También incluye App Connect para integrar el smartphone fácilmente.
En un mercado donde compite con el Renault Captur, el Opel Mokka o el Toyota Yaris Cross, el T-Roc saca pecho con un comportamiento en carretera sólido y una buena relación entre equipamiento y precio. Muchos clientes destacan que transmite una sensación de coche “más grande” de lo que en realidad es.