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El Volkswagen que arrasa en Europa cuesta menos de 25.000 euros
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El Volkswagen que arrasa en Europa cuesta menos de 25.000 euros

DMQ

El Volkswagen T‑Roc continúa consolidándose como uno de los SUV compactos más exitosos en Europa, combinando diseño, equipamiento y una gama mecánica eficiente en un formato equilibrado. Con un precio de partida inferior a los 25.000 euros, se sitúa como una alternativa lógica frente a competidores más costosos, sin renunciar al sello de calidad característico de la marca alemana. Este modelo mantiene una carrocería de cinco puertas, buena habitabilidad y una oferta de equipamiento bien ajustada desde los acabados más accesibles.

En cuanto a motorizaciones, la gama arranca con un motor 1.0 TSI de 110 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades. También se ofrecen versiones de 150 CV en gasolina, así como bloques diésel de 115 CV. Las opciones más potentes permiten además configuraciones con tracción total 4Motion y caja automática DSG, aportando un plus de dinamismo y versatilidad en uso mixto. En todos los casos, el comportamiento dinámico se mantiene ágil y seguro, tanto en ciudad como en carretera.

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc

El habitáculo destaca por una presentación cuidada, con una ergonomía lograda y materiales de buena calidad. Cabe destacar que el volumen del maletero alcanza los 445 litros, lo que refuerza su capacidad como vehículo familiar sin necesidad de recurrir a segmentos superiores. Los asientos ofrecen una sujeción adecuada y la visibilidad general resulta satisfactoria gracias a una posición de conducción elevada.

Atractivo racional con enfoque polivalente de Volkswagen

Lo destacable en este caso es que, además de su precio competitivo, el T‑Roc logra integrar elementos de confort y tecnología sin inflar el presupuesto. Incluso en los niveles de acceso incluye sistemas como climatizador, pantalla central táctil, faros LED y asistentes de seguridad como el frenado de emergencia o el control de crucero adaptativo.

Por otro lado, el consumo medio se mantiene contenido, con cifras en torno a los 5,5 l/100 km para las versiones de gasolina más sencillas y algo menos para los diésel. El equilibrio entre eficiencia y rendimiento lo convierte en una opción adecuada tanto para uso urbano como para desplazamientos largos. En conjunto, el Volkswagen T‑Roc confirma su éxito con una propuesta sólida, racional y competitiva dentro del mercado europeo.

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