El nuevo Lynk & Co 08 es la solución perfecta para los que no quieren un EV puro

El Lynk & Co 08 llega como un SUV diferente. No es un eléctrico puro, pero tampoco un modelo convencional. Su fórmula es un híbrido enchufable de gran potencia y autonomía. Una opción perfecta para quienes buscan eficiencia, pero no quieren depender solo de un enchufe.

Mide 4,82 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,68 de alto. Su batalla de 2,84 metros le da presencia y espacio interior. El maletero ofrece entre 398 y 1.254 litros, suficiente para viajes largos o el día a día en ciudad. Diseño elegante, proporciones sólidas y un aire premium desde cualquier ángulo.

Hasta 200 km de autonomía eléctrica y 349 CV de potencia

Su gran baza está en la mecánica híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina y otro eléctrico para alcanzar 349 CV y 615 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza 185 km/h de velocidad punta. Deportividad y eficiencia, todo en uno. Un equilibrio difícil de encontrar en sus rivales: KIA Sorento, Mazda CX-60, Volkswagen Tayron y Skoda Kodiaq.

La batería de 39,6 kWh le da una autonomía eléctrica de 200 km. En modo híbrido, combina ambos motores para extender el rango sin preocupaciones. Además, con carga rápida pasa del 10 al 80% en solo 33 minutos. Un detalle que lo coloca por encima de muchos híbridos enchufables del mercado. Libertad para moverse sin depender solo del enchufe.

El hermano mayor del Lynk & Co 01 ya está aquí

En cuanto a precios, la versión Core arranca en 52.995 euros, mientras que la More lo hace en 56.995 euros. Sin embargo, con la oferta de financiación es posible acceder desde 45.046 euros, con entrada de 15.583 euros, cuotas de 259 euros y una última de 25.320 euros. También disponible en renting desde 587 €/mes. Una propuesta que acerca la tecnología premium a más conductores.

El equipamiento de serie sorprende. Incorpora techo solar panorámico, pantalla central de 15,4 pulgadas, conectividad 5G, reconocimiento facial, Apple CarPlay, Android Auto y hasta car sharing integrado. Además, suma detalles prácticos como el portón trasero eléctrico manos libres, cargador inalámbrico o los asientos eléctricos con soporte lumbar.

La seguridad no se queda atrás. Incluye frenado automático de emergencia plus, detector de punto ciego, control de crucero adaptativo, cámara 360º, múltiples airbags y hasta monitorización del conductor. Todo acompañado de modos de conducción y asistencias avanzadas que hacen cada viaje más seguro y relajado.