Nunca ha habido un Volvo tan barato
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272 CV de potencia y casi 340 km de autonomía para uno de los Volvo más avanzados, pero también de los más baratos
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Pasarse a la movilidad eléctrica eligiendo un premium no tiene porque costar un riñón
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El nuevo Volvo es, para muchos, el más bonito de la marca
El Volvo EX30 marca un antes y un después en la estrategia de la marca sueca. No solo es su SUV más compacto, también es el más económico jamás ofrecido en España. Con un precio de salida anunciado en la web de Volvo desde 28.600 euros, rompe con la idea de que conducir un Volvo eléctrico es un lujo al alcance de pocos.
Con rivales como el Peugeot e-2008, el Kia EV3 o el Ford Puma Gen-e, el Volvo EX30 demuestra que un eléctrico premium puede ser accesible, potente y tecnológico. Nunca hasta ahora un Volvo había sido tan asequible, y eso lo convierte en un modelo llamado a triunfar.
Es uno de los Volvo más avanzados y también de los más baratos
Sus medidas refuerzan esa sensación de practicidad: 4,23 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,54 de alto. El maletero ofrece 318 litros, que pueden ampliarse hasta 904 litros con los asientos abatidos. Una combinación equilibrada que lo hace perfecto tanto para la ciudad como para escapadas de fin de semana.
El acceso a ese precio reducido requiere acogerse al plan de financiación de Volvo, con un plazo mínimo de 36 meses y al menos 23.000 euros financiados. Aun así, la posibilidad de aprovechar las ayudas del Plan MOVES III convierte al EX30 en una de las opciones eléctricas más interesantes del mercado.
272 CV de potencia y casi 340 km de autonomía
El precio incluye la instalación de un cargador Wallbox Commander 2. Este dispositivo admite hasta 22 kW de potencia, lo que asegura recargas rápidas en casa. Además, su conectividad mediante Wi-Fi, Bluetooth y Ethernet facilita un uso sencillo y adaptado a cada usuario.
Bajo el capó no hay un motor tradicional, sino un propulsor eléctrico que entrega 272 CV y 343 Nm de par. El resultado es un coche con alma deportiva: acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanza los 180 km/h de velocidad máxima. Todo ello con una batería de 49 kWh útiles, capaz de recorrer hasta 337 kilómetros de autonomía.
En cuanto a equipamiento, el acabado Core ya incluye elementos de gran nivel. Destacan las llantas de 18 pulgadas, los faros LED completos, el sensor de lluvia, el control automático de luces largas y una gran pantalla central de 12,3 pulgadas. Además, los usuarios disponen de Google Maps y Google Play Store gratis durante cuatro años.