La alternativa al Toyota RAV4 hace 200 Km sin consumir gasolina y acaba de llegar a España
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No solo es eficiente: hace el 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos
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Un SUV de más de 4,8 metros de largo y más de 1.000 km de autonomía total
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El nuevo Lynk & Co 08 no será barato, pero no tendrá rival en autonomía eléctrica
El nuevo Lynk & Co 08 acaba de aterrizar en el mercado español, y lo hace con una propuesta tan revolucionaria como atractiva: un SUV híbrido enchufable que puede recorrer 200 km en modo 100% eléctrico, una cifra que ningún otro modelo de su categoría había alcanzado hasta ahora. Se presenta como una alternativa directa al Toyota RAV4 Plug-in, pero con más autonomía eléctrica y más potencia.
Este D-SUV mide 4,82 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,68 de alto, con una generosa batalla de 2,84 metros, lo que se traduce en un interior amplio y confortable. Su diseño mezcla elegancia y deportividad, con líneas suaves y una estética claramente premium que lo posiciona como una opción sólida frente a rivales como el Mazda CX-60, el Toyota RAV4 o incluso el KIA Sorento.
El nuevo Lynk & Co 08 ya está disponible en España
El Lynk & Co 08 llega con dos acabados: Core y More. El primero, por 52.995 euros, incluye llantas de 19 pulgadas, faros LED, cámara 360º, y un sistema de sonido con 8 altavoces, además de colores exclusivos como Storm Gray o Sparkling Black.
El acabado More, desde 56.995 euros, añade faros LED-Matrix, llantas de 21 pulgadas, un lujoso sistema de sonido Harman Kardon con 23 altavoces, y un interior con toques de sofisticación tecnológica y materiales de alta calidad.
593 CV de potencia y 200 km de autonomía eléctrica son su carta de presentación
En el apartado mecánico, la oferta se limita a una sola versión. El Lynk & Co 08 se mueve con un sistema híbrido enchufable (PHEV). Combina un motor gasolina 1.5 de 163 CV con dos motores eléctricos: uno delantero de 218 CV y otro trasero de 212 CV. El resultado es una potencia combinada de 593 CV y un impresionante par máximo de 905 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos.
Su batería de 39,6 kWh, suministrada por CATL, admite carga rápida en corriente continua, permitiendo pasar del 10 al 80% en solo 33 minutos. Gracias a esta batería, ofrece 200 km de autonomía eléctrica y más de 1.000 km en ciclo combinado, un dato que puede cambiar la percepción de muchos escépticos del coche eléctrico.