EBRO dará un salto adelante con su nuevo S900, un SUV muy top
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Será el SUV más grande de la marca y se fabricará en España
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EBRO S400 o MG ZS Hybrid+, ¿qué SUV híbrido te conviene más?
El renacer de EBRO suma un capítulo clave. La marca española ultima el lanzamiento del S900, un SUV llamado a convertirse en su buque insignia. Será el modelo más grande, más tecnológico y, probablemente, el que más miradas despierte dentro de su catálogo.
El coche ya rueda en fase de pruebas. Las primeras imágenes lo muestran camuflado, en escenarios de invierno extremos, ocultando su diseño final. Pero la silueta deja entrever un vehículo robusto, con presencia de auténtico todocamino premium.
EBRO, a punto de sumar un nuevo miembro a la familia
Detrás de su desarrollo hay una base conocida. El nuevo S900 parte del Chery Tiggo 9, un SUV global que EBRO transformará para dotarlo de una identidad propia. Cambiará la estética, ajustará detalles de equipamiento y lo vestirá con un estilo que busca diferenciarlo en las calles europeas.
El tamaño juega a su favor. Con casi 4,8 metros de longitud, promete un habitáculo amplio y modulable. Todo apunta a que habrá versiones de cinco y siete plazas, lo que lo situará como una alternativa familiar de lo más competitiva dentro del segmento D-SUV.
En el plano mecánico llega la gran apuesta. El S900 debutará con un sistema híbrido enchufable de tracción total. Una batería de última generación le permitirá superar los 100 kilómetros en modo eléctrico. Resultado: distintivo Cero Emisiones de la DGT y un extra de libertad en movilidad urbana.
Se fabricará en España, en la Zona Franca de Barcelona
Otro detalle que le ayudará a sumar muchos adeptos en España es que el modelo saldrá de la planta de la Zona Franca de Barcelona, lo que refuerza el compromiso de EBRO con la fabricación nacional. Una decisión que puede convertirse en un argumento de peso frente a rivales fabricados fuera de Europa.
El precio sigue sin anunciarse, aunque la marca asegura que jugará la baza de la relación calidad-precio. Y lo hará con una garantía de hasta 8 años en su sistema híbrido. Un movimiento que coloca al S900 como la carta más ambiciosa de EBRO para hacerse un hueco entre los grandes del mercado.