Incluso Dacia empieza a temer al SUV barato que está descubriendo España porque tiene unas dimensiones enormes, perfecto para familias
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Este nuevo Citroën combina espacio, eficiencia y precio de una forma difícil de igualar
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Puede que no sea el Citroën más bonito, pero es la mejor alternativa para familias que no quieren un SUV
El Citroën C5 Aircross ha llegado para agitar el mercado de los SUV. Su propuesta es clara: mucho espacio, un diseño atractivo y un precio que sorprende. No es casual que ya haya quien lo compare directamente con Dacia, marca que hasta ahora parecía intocable en el segmento de los coches familiares asequibles.
Las dimensiones del C5 Aircross lo colocan en un nivel superior. Mide 4,50 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,68 de alto. A eso se suma una batalla de 2,73 metros, lo que garantiza comodidad en todas las plazas. El maletero es otro de sus puntos fuertes: 720 litros en configuración normal y hasta 1.630 litros con los asientos traseros abatidos. Un volumen enorme, perfecto para familias que necesitan espacio.
145 CV de potencia y 5,4 litros cada 100 km para el Citroën C5 Aircross más barato
En el apartado mecánico, Citroën ha apostado por la eficiencia. El SUV equipa un motor 1.2 turbo de gasolina con tres cilindros y tecnología MHEV de 48 voltios. Su potencia alcanza los 145 CV con 230 Nm de par máximo. Todo gestionado por una caja automática de seis velocidades con doble embrague. La tracción es delantera, suficiente para un uso urbano y de carretera.
Las cifras son equilibradas. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y logra una velocidad máxima de 201 km/h. Su consumo medio de 5,4 litros a los 100 km es muy competitivo para su tamaño. Además, con 122 g/km de CO2, disfruta de la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas en movilidad: acceso a ZBE, descuentos en aparcamiento y libertad de circulación en episodios de alta contaminación.
Un precio que desafía a sus rivales directos
En cuanto a precio, Citroën lo anuncia desde 29.690 euros al contado o 27.690 euros financiados. Esta cifra lo convierte en un rival directo de los SUV de bajo coste. Y también una alternativa inteligente a los Kia Sportage o Renault Austral.
El acabado de entrada, You, ya viene completo. Incluye llantas de 19 pulgadas, faros LED, sistema multimedia con pantalla táctil de 13 pulgadas, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico, climatizador bizona y un amplio abanico de asistentes de seguridad: control de crucero adaptativo, cámara trasera, sensores de aparcamiento y asistente de mantenimiento de carril. Un equipamiento que en muchos rivales es opcional.