Puede que no sea el Citroën más bonito, pero es la mejor alternativa para familias que no quieren un SUV
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Confort, eficiencia, equipamiento y buen precio; en realidad, este Citroën lo tiene todo
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Citroën tiene la alternativa de lujo al Dacia Jogger, siete plazas y precio de risa
El Citroën C5 X es uno de los coches más originales de la marca francesa. No es un SUV, pero tampoco una berlina al uso. Combina rasgos de familiar, crossover y sedán, lo que lo convierte en una opción única para quienes buscan algo diferente.
El diseño puede generar opiniones encontradas. Algunos lo consideran poco atractivo, pero su personalidad es innegable. Con su línea estilizada y la firma luminosa de Citroën, se desmarca de los modelos tradicionales y aporta un aire atrevido y diferente.
Mecánica híbrida muy eficiente
Sus dimensiones lo sitúan en el corazón del segmento D. Mide 4,80 metros de largo, 1,48 de alto y 1,81 de ancho, con una batalla de 2,78 metros. Esto le permite ofrecer un habitáculo muy amplio y un maletero de 485 litros, ampliables hasta 1.580 litros con los asientos abatidos. Un espacio perfecto para una familia que necesita viajar con comodidad.
La oferta mecánica es sencilla. Citroën renovó la gama este año, dejando solo una versión. Monta un motor 1.2 PureTech de 145 CV, con 230 Nm de par y cambio automático de 8 velocidades. Su velocidad máxima es de 211 km/h y homologa un consumo medio de solo 5,1 litros/100 km. Un equilibrio entre prestaciones y eficiencia que lo hace polivalente.
Un Citroën controvertido que es una compra inteligente
En cuanto a precio, parte oficialmente de 37.740 euros, aunque en la web de Citroën se anuncia desde 32.550 euros con descuentos aplicados. Teniendo en cuenta su espacio, su confort y su nivel de equipamiento, se presenta como una alternativa lógica frente a muchos SUV más caros y menos espaciosos.
El equipamiento de serie es muy completo. Incluye faros LED, llantas de 19 pulgadas, sensores y cámara trasera, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, así como la reconocida suspensión Advanced Confort®. No hay mas opciones de acabado al margen de unos pocos extras.