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Aston Martin acepta el mal resultado de Fernando Alonso en Las Vegas: "Nuestro destino era ir hacia atrás"
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Aston Martin acepta el mal resultado de Fernando Alonso en Las Vegas: "Nuestro destino era ir hacia atrás"

Fernando Alonso, en Las Vegas (Foto: Europa Press).
Fernando Alonso, en Las Vegas (Foto: Europa Press).
DMQ
30 años buscando el rebufo de Alonso y Márquez.

Aston Martin volvió a cuajar un fin de semana complicado. Mientras que el sábado, con condiciones complicadas en pista, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll fueron competitivos en la clasificación, la cruda realidad les azotó en la carrera del domingo. La escudería británica sabía que las características de Las Vegas no eran las mejores para el AMR25. Incluso semanas atrás el propio Alonso había marcado en rojo los Grandes Premios de México y Las Vegas por esa misma razón. Y visto lo visto, no estaba mal encaminado. Dejando al margen lo crítico que fue el asturiano con el trazado americano, la séptima posición de parrilla no le bastó para puntuar. Ni siquiera la doble descalificación de McLaren.

"Esperemos ir mejor, pero somos realistas. Llevamos varias carreras sin sumar de forma merecida, así que esperar a Qatar y creer que estaremos entre los seis primeros es ilógico. Este está siendo un año muy complicado, estamos centrados en 2026. Me lo tomaré como celebración… por no conducir más este coche. En Qatar debemos vigilar el sprint y en Abu Dhabi habrá más celebración", explicaba Alonso tras la carrera.

Fernando Alonso, en Las Vegas, con un mecánico de Aston Martin (Foto: Europa Press).
Fernando Alonso, en Las Vegas, con un mecánico de Aston Martin (Foto: Europa Press).

Aston Martin, mal en Las Vegas y... ¿bien en Qatar?

Mike Krack es consciente de lo sucedido y, básicamente, aceptan el mal resultado. "Esperábamos que fuera difícil en seco y fue así. No fuimos lo suficientemente rápidos para poder puntuar. Al final estuvo apretado, es verdad. No fuimos doblados y no estábamos tan lejos. Hülkenberg empezó detrás con el neumático duro y le costaba poco seguir, si no paramos después del virtual safety car, nos hubiera adelantado igualmente. Nos faltaba velocidad en las rectas y si haces la misma estrategia que todos, va a ser difícil también. Nuestro destino era ir hacia atrás porque empezamos más adelante de lo que ofrecía nuestro ritmo", resume Krack en AS.

Próxima parada: Qatar. Ahí, Krack sí espera ver a sus pilotos estar en una mejores condiciones. "Sobre el papel, deberíamos ir algo mejor en Qatar. Eso no quiere decir que vaya a ser así. No lloverá, es una oportunidad menos. Aunque con el formato de 'sprint' hay menos entrenamiento y eso puede darnos una oportunidad, igual que la limitación de vueltas de los neumáticos. El campeonato está muy apretado en nuestra zona de la parrilla y no podemos permitirnos errores ni problemas", zanja el de Aston Martin.

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