Dacia tiene un problema y serio: la gran apuesta de MG
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MG prepara una nueva versión del ZS más barata para intentar arañar a Dacia
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Usará el motor de 115 CV que ya hemos visto en el MG3
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La alternativa desconocida al Dacia Sandero llega desde Corea y lo mejora en todo
El inicio de 2025 no ha sido el mejor para MG en España y en Europa. La marca ha tenido un comienzo difícil debido a los aranceles aduaneros impuestos a SAIC, su matriz, y la desaceleración en el mercado del coche eléctrico. Además, en España, el final del Plan Moves III también ha afectado a las ventas. Como resultado, MG ha quedado fuera del Top 10 de los coches eléctricos más vendidos. Unas cifras preocupantes, con solo 108 unidades del MG4 matriculadas, lo que representa una caída del 35,33% en comparación con el año anterior.
En este escenario, Dacia confirma que será un rival difícil de batir. La marca rumana ha demostrado ser experta en combustibles alternativos como el GLP. Su Duster GLP es un claro ejemplo de eficiencia, con una autonomía de casi 1.000 kilómetros sin necesidad de repostar. Además, Dacia está trabajando en un híbrido GLP y 4x4 para el Duster, que llegará antes de finales de año, y en el Bigster, que estará disponible en 2026.
MG reacciona a la consolidación de Dacia como marca low cost por excelencia
Para intentar recuperar terreno, MG se ha visto obligada a buscar soluciones. Y una de ellas tiene que ver con el lanzamiento de una nueva versión barata del MG ZS. Este modelo, actualmente disponible en versiones de gasolina turbo e híbridas, tiene una versión híbrida con 197 CV que es más potente que el modelo de gasolina de 170 CV, pero más barata. Sin embago, el precio del MG ZS, que ronda los 23.000 euros, no lo hace una opción tan accesible, especialmente cuando se enfrenta a una competencia cada vez más fuerte.
Es por eso que MG ha decidido introducir una versión de acceso con el motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 115 CV con un cambio manual de cinco velocidades que ya hemos visto en el MG3 Hybrid+, y que arranca en 17.500 euros. Su precio rondará entre los 19.000 y los 20.000 euros.
En cualquier caso, aunque rebajar el precio del ZS híbrido entre 3.000 y 4.000 euros podría atraer a nuevos clientes, esto no será fácil. La competencia de marcas como Dacia, con vehículos como el Duster GLP y futuros modelos híbridos, representa una amenaza real para los planes de MG.
