El Volkswagen Touareg ha sido durante años el SUV insignia de la marca alemana, destacando por su tecnología, lujo y grandes prestaciones. Sin embargo, con un precio que ronda los 80.000 euros, se ha convertido en un modelo inaccesible para muchos compradores. Afortunadamente, Volkswagen tiene una alternativa más asequible y equilibrada: el Volkswagen Tayron, un SUV que se sitúa entre el Tiguan y el Touareg, ofreciendo una gran relación calidad-precio.
Con una longitud de 4,79 metros, el Tayron entra de lleno en el segmento de los SUV medianos de 7 plazas, compitiendo directamente con modelos como el Skoda Kodiaq, Renault Espace o Peugeot 5008. A nivel técnico, comparte la plataforma MQB Evo con otros modelos del grupo Volkswagen, lo que le otorga una conducción equilibrada y un interior espacioso.
Uno de sus puntos más atractivos es su precio. Con una tarifa de partida de 42.200 euros (con financiación), el Tayron es casi 40.000 euros más barato que el Touareg, sin renunciar a un diseño robusto, tecnología avanzada y una experiencia de conducción premium. Además, su maletero ofrece una gran capacidad: 885 litros en la versión de cinco plazas y 850 litros en la de siete, superando a muchos de sus rivales en practicidad.
A nivel mecánico, Volkswagen ha apostado por la eficiencia. El Tayron está disponible con varias opciones, desde un híbrido enchufable con hasta 272 CV y más de 120 km de autonomía eléctrica, hasta un diésel 2.0 TDI de 150 o 192 CV, sin olvidar la versión de acceso con tecnología híbrida ligera de 150 CV y etiqueta ECO.
El SUV cuenta con dos niveles de acabado: Más y R-Line. La versión Más, que es la de acceso, ya incluye de serie elementos como llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED Plus, climatizador de tres zonas, control de crucero adaptativo y sistema de aparcamiento asistido, entre otros.