Mercedes-Benz Vision V el monovolumen de ultralujo con pantalla de cine

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El Vision V marca el rumbo del futuro modelo VLS
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Superpantalla con tres secciones para los pasajeros delanteros
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Mercedes-Benz amplía su gama de monovolúmenes en el segmento de lujo con el Vision V que marca el rumbo del futuro modelo VLS. La futura gama incluirá a partir de 2026 prácticos vehículos familiares y exclusivas lanzaderas VIP hasta lujosas limusinas con un enorme espacio, cada uno en función de las diferentes necesidades del cliente.
El concept Vision V muestra la versión tope de gama. Demuestra la visión de Mercedes-Benz Vans de combinar espacio generoso con la máxima exclusividad y una experiencia digital sin precedentes.
Mide 5.486 mm de longitud, 2.100 mm de anchura y 1.892 mm de altura. Una gran puerta con apertura automática en el lado derecho, así como el estribo iluminado escamoteable, facilitan el confort y el acceso a la lujosa zona de descanso trasera.
Una pared de cristal inteligente conmutable separa el "Private Lounge" de la zona del conductor. Si se desea, el cristal puede cambiarse de transparente a opaco, ya sea completamente o en secciones. Los materiales tradicionales se mezclan con elementos de diseño hiper modernos y expertos en tecnología que son tan elegantes como inesperados.

En el interior cuero napa blanco, cristal e hilo en contraste de seda blanco brillante con elementos de adorno grandes de madera de raíz de poros abiertos. Al igual que un panel lateral exclusivo, los gabinetes de almacenamiento rematados en madera oscura a lo largo de las paredes laterales están enmarcados por molduras de aluminio pulido.
Asientos con diseño futurista
La consola central entre los dos asientos individuales también está diseñada como un armario. Dispone de un panel táctil para el manejo del sistema de infoentretenimiento y una mesa desplegable. Cuando se extiende, la mesa aparece como un tablero de ajedrez.
Los asientos de primera clase recuerdan a elegantes tumbonas sobre bases de aluminio pulidas. Hechas de mullidos cojines tubulares, tienen un diseño futurista único. La iluminación ambiente en todo el contorno y una lámpara de techo crea un ambiente individual y acogedor. La fragancia, que se encuentra en una elegante botella de aluminio pulido detrás de la consola central, proporciona una nueva experiencia sensorial.

Destaca una pantalla retráctil de 65 pulgadas, con funciones de pantalla dividida, situada debajo del suelo. Tan pronto como los pasajeros están dentro y las puertas están cerradas, se desliza hacia arriba como por arte de magia desde una consola diseñada con madera de raíz y cuero napa. A través de las láminas transparentes en el suelo, los pasajeros pueden ver cómo se extiende el visualizador y separa la zona "Private Lounge" del puesto de conducción. La pantalla del cine cobra vida y transforma el interior en un mundo de experiencias inmersivas, que nunca se han visto antes en un coche.

Superpantalla con tres secciones para los pasajeros delanteros
Con su resolución 4K, la pantalla muestra imágenes y videojuegos con claridad y detalle excepcionales. El sistema de sonido surround con Dolby Atmos garantiza un sonido espacial perfecto. Ofrece un total de 42 altavoces. Las ventanillas laterales se convierten en "pantallas" adicionales y crean una experiencia digital de 360 grados. La integración de la iluminación de ambiente al escuchar música realza aún más este singular efecto. La iluminación adapta sus colores al ritmo de la música. La pantalla de 65 pulgadas se maneja a través del panel táctil de la consola central y se puede extender y retraer desde el suelo.
El puesto de conducción del Vision V también ofrece una experiencia digital de primer nivel. La superpantalla con tres secciones se extiende por todo el salpicadero. La interfaz de usuario y la experiencia del usuario se adaptan a las preferencias individuales. Los gráficos en tiempo real proporcionan toda la información esencial, desde el cuadro de instrumentos virtual dinámico hasta la navegación que muestra el entorno del vehículo en el mapa en tiempo real en combinación con los sistemas de asistencia.
