Ángel Gaitán desgrana las nuevas furgonetas de Ford y Volkswagen: "Me ha llamado la atención"
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Ángel Gaitán quiso ayudar a las personas que dudaran sobre el modelo de furgoneta
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Habló de un modelo de Ford y otro de Volkswagen
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Ángel Gaitán volvió a subir uno de sus vídeos comprando, en este caso, diferentes furgonetas. Lo hizo hablando, especialmente, de dos modelos. Una Ford Tourneo Custom híbrida y enchufable, y una Volkswagen Multivan híbrida y enchufable. Dos vehículos de los que habló, señalando que los probaría en un viaje a Cantabria.
"Dicen que son las mismas furgonetas, que llevan los mismos motores", expuso, señalando que se dicen muchas cosas y no se sabe si serán verdad o no. De hecho, afirmó, en un principio, que en "estos modelos en concreto he visto que tiene diferencias bastante notables"."No lo sé", siguió hablando, advirtiendo que va a decir lo que se precisa si se busca una furgoneta y se duda entre la Mercedes Clase V, entre la Lexus, Ford o Volkswagen.
Ángel Gaitán resaltó las similitudes entre la Volkswagen y la Ford
Por eso señaló que lo haría en dos bloques, Ford-Volkswagen. En el caso del segundo desveló que es un precio "algo más barato" la Ford. "Vamos a probarlas bien, vamos a informaros del consumo, de la realidad, de lo que hay y os voy a enseñar como son por dentro de una manera breve", explicó.
Para ello, movió hacia delante el Volkswagen "en modo 100% eléctrico". Antes de nada, advirtió que era muy importante comprar una baliza por si se queda en mitad de una carretera. "Avisan dónde están", afirmó, añadiendo otros componentes que debían llevar consigo, como cargadores de móviles, baterías, que él llevaba de Tesla, unas linternas, un inflador de neumáticos, una navaja que tiene diferentes utilidades, etc.
En ese momento, advirtió los asientos que llevaban unos carriles. Algo que también llevaba el modelo de Ford. "Me ha llamado la atención una cosa", afirmó señalando la parte trasera, y es que los asientos tenían una característica que si cogía de un tirador podía sacar el asiento. "Mirad con qué sencillez han hecho esto, que la verdad me llama la atención", afirmó, reconociendo que le gustaba. Sin embargo, no se quedaba ahí. Resaltó que este sistema lo tenían ambas.
Entonces hizo una simulación en la que pedía al hijo que se colocara en el medio de la segunda línea de asientos, que se fuera hacia la parte trasera. "Se vendría para atrás", afirmó, señalando que los hermanos podrían ir para adelante con solo coger un tirador que estaba debajo del asiento.
Reconoció que las comprobaciones estaban saliendo bien
"Los tendríamos completamente separados", afirmó, reconociendo que los carriles los había visto en vehículos Mercedes y podías elegir hasta donde estaba el carril. "Supermodulable", desveló, señalando que le llamaba la atención que "son iguales". "Son los mismos motores, gastan igual, cuestan lo mismo", siguió diciendo, advirtiendo que no comprasen ninguna, ya que lo contaría todo al volver del trayecto.
"Vamos a decir si realmente son fiables o no", resaltó, recordando que anteriormente tuvo una Ford y tuvo problemas con inyectores y turbos, y que había muchos problemas con Volkswagen. Aunque reconoció que llevaban un tiempo con comprobaciones en el taller de vehículos de esta fábrica de automóviles que no estaban saliendo malos. Sin embargo, resaltó que había que probarlos.