El Avenger arrasa, pero esta novedad de Jeep tiene un diseño muy top

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Jeep estrena la tercera generación de su SUV más solicitado
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Se estrena con dos versiones mecánicas y un solo acabado
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Aunque el Jeep Avenger sigue captando todas las miradas como el SUV más compacto y popular de la marca, Jeep está lista para dar un nuevo golpe sobre la mesa con la llegada del nuevo Compass. Esta será la tercera generación del exitoso modelo, y promete conquistar a los conductores europeos con un diseño renovado, más tecnología y motorizaciones eficientes.
El nuevo Compass 2025, fabricado en Melfi (Italia), estará disponible en los concesionarios en el cuarto trimestre del año. Su objetivo es claro: seguir siendo uno de los pilares de la gama Jeep en Europa, pero con una imagen más refinada y moderna que lo posiciona como un SUV de gama media-alta dentro de su segmento.

La tercera generación del Jeep Compass se estrena con dos versiones mecánicas
Desde el lanzamiento, los clientes podrán elegir entre dos opciones mecánicas. La versión de acceso equipa un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros con tecnología mild hybrid (MHEV) de 48V. Entrega 145 CV, consume 5,9 l/100 km y emite 133 g/km de CO₂, con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión parte desde 46.700 euros.
Por otro lado, la variante más ecológica será completamente eléctrica, con un motor de 210 CV y una batería de iones de litio de 74 kWh. Con una autonomía de 500 km y tracción delantera, este modelo se sitúa en la gama alta, con un precio inicial de 54.100 euros. Perfecto para quienes buscan sostenibilidad sin renunciar a la imagen SUV.

Un solo acabado muy especial para empezar
El Compass llegará primero con una edición especial First Edition, que incluye un equipamiento premium. Destacan elementos como los faros Matrix LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, cuadro digital de 10,25”, pantalla táctil de 16 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, y cargador inalámbrico, entre otros.
En términos de seguridad, el nuevo Compass brilla con un arsenal tecnológico de primer nivel: control de crucero adaptativo, freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, cámara de visión trasera, y alerta de cambio involuntario de carril, por mencionar algunos.