Nos llevamos las manos a la cabeza al comprobar que el precio del Renault 5 es real

El Renault 5 es un auténtico icono del automovilismo europeo, un clásico que marcó toda una generación con su diseño compacto y su practicidad. Ahora, Renault ha dado un salto al futuro con el Renault 5 E-Tech eléctrico, que combina la esencia retro con la tecnología más avanzada.

Es una apuesta clara por la movilidad eléctrica con un guiño al pasado, un coche que no solo llama la atención por su diseño, sino que también sorprende por un precio que, aunque no es low cost, es muy ajustado para todo lo que ofrece.

El Renault 5 E-Tech arranca por debajo de los 18.000 euros

Su precio de partida en la web de la marca es de 25.913 euros al contado o 24.539 euros financiados. Cifras que no incluyen las ayudas del Plan MOVES III. Con ellas puedes llegar a acceder a la gama desde 17.539 euros.

Por este precio te llevas un modelo que 3.922 mm de largo, perfecto para moverse en ciudad. Se sitúa por encima del Dacia Spring, pero manteniendo un tamaño compacto ideal para moverse por espacios reducidos.  Y tampoco esperes un gran maletero. Ofrece 277 litros. Es el precio de mantener la filosofía del modelo original, pero tener que albergar una batería. Y aunque su diseño mantiene la esencia, lo hace con materiales y acabados modernos que aportan calidad y dinamismo, haciendo que el coche sea tan atractivo visualmente como en sensaciones.

En el apartado mecánico, el Renault 5 E-Tech más barato tiene un motor eléctrico de 120 CV y un par máximo de 225 Nm, con una batería de 40 kWh que le proporciona una autonomía de 312 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, acelera de 0 a 100 km/h en solo 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Sin duda, unas cifras más que respetables para un urbano eléctrico.

Todavía queda una versión más barata por llegar

Por encima existe una versión más deportiva con 150 CV y 410 km de autonomía, cuyo precio alcanza los 31.632 euros al contado o 30.290 € financiados. Esta variante acelera aún más rápido, en 7,9 segundos de 0 a 100 km/h, y mantiene la velocidad máxima en 150 km/h.

Hay que decir que todavía hay otra versión por llegar, que se situará como la nueva versión de acceso. Usará un motor de 95 caballos, ofrecerá 300 km de autonomía y cargará solo en corriente alterna. Pero el precio no superará los 14.000 euros. Una opción igual de ideal que el resto para moverse por ciudad con estilo.

En todos los casos, el equipamiento estándar del Renault 5 E-Tech destacan sistemas como la frenada de emergencia asistida, alerta de cambio de carril, reconocimiento de señales, conectividad avanzada con pantalla táctil de 10,1 pulgadas y un completo paquete de airbags y asistencias al conductor.