Toyota pone límites a Suzuki con la nueva generación del Across

Toyota ha dejado claro quién manda. Es la marca más vendida en muchos mercados. Y con el lanzamiento de la nueva generación del RAV4, la firma japonesa no solo ha renovado uno de sus modelos estrella, sino que también ha redefinido los límites de sus acuerdos estratégicos con otras marcas. Entre ellas, Suzuki, que volverá a beneficiarse de esta colaboración, pero con condiciones claras.

El Across, ese SUV que Suzuki comercializa como propio pero que en realidad es un RAV4 con otro logotipo, tendrá continuidad. La noticia llega desde Países Bajos, donde la filial de Suzuki ha confirmado que habrá un nuevo modelo a partir de 2026. No habrá sorpresas en la fórmula: será un coche prácticamente idéntico al de Toyota, pero con los emblemas y acabados característicos de la firma origen.

Suzuki volverá a beber de las bondades de Toyota, pero con limitaciones

Esta relación entre ambas compañías no es nueva. Toyota lleva años cediendo tecnología, plataformas y motores a Suzuki, que a cambio asume limitaciones importantes. Y en el caso del Across, una de las más llamativas es la del posicionamiento de precio. Para evitar canibalizar las ventas del RAV4, el modelo de Suzuki llegará al mercado con un coste más elevado, apostando por un enfoque más limitado pero igualmente competitivo.

El próximo Across volverá a contar con una mecánica híbrida enchufable, lo que garantiza etiqueta CERO y unas prestaciones destacadas. Se espera que mantenga la potencia de 300 CV y la tracción total, como el modelo actual, aunque aún no se ha confirmado si incluirá nuevas versiones o mejoras técnicas adicionales.

El nuevo Across verá la luz en 2026

Toyota sabe que la clave del éxito no está solo en las cifras de ventas, sino también en controlar el discurso comercial. Dejar que Suzuki participe en su ecosistema es una forma inteligente de mantener aliados cerca, pero siempre con las reglas bien definidas. Y la principal es clara: el que lidera es Toyota.

Mientras tanto, Suzuki se asegura un modelo de alta gama sin asumir los costes de desarrollo, aunque renunciando a parte del protagonismo. El nuevo Across 2026 no busca batir récords, sino estar presente, ocupando un nicho específico dentro de la oferta SUV electrificada.