Saber comprar es hacerte con el coche más bonito por la mitad de lo que cuesta un Mercedes GLC

El Toyota C-HR viene siendo desde el año pasado el SUV de la firma japonesa más vendido en España y en muchos otros mercados. En su segunda generación estrenó un diseño muy atractivo, así como un nivel tecnológico más alto que lo hace más eficiente. Y si a todo ello le sumas fiabilidad y un precio muy razonable, no es de extrañar que esté entre los favoritos de los consumidores.

Su precio lo convierte en una auténtica oportunidad para quien sabe valorar la relación calidad-precio. Por menos de la mitad de lo que cuesta un Mercedes GLC, el C-HR ofrece un conjunto tan completo como visualmente atractivo.

Así es el Toyota C-HR de acceso

Este modelo híbrido japonés, en su versión de acceso, combina un motor 1.8 HEV de 98 CV con un motor eléctrico de 95 CV. Alcanza una potencia total de 140 CV. Gracias a esta configuración, logra un consumo muy contenido de solo 4,7 litros cada 100 km. Y sus prestaciones, aunque no son las de un deportivo, no están nada mal. Hace el 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Todo con la etiqueta ECO de la DGT que permite circular sin restricciones en ciudad.

Con sus 4,36 metros de longitud y un diseño que mezcla líneas angulosas con una silueta coupé, el Toyota C-HR es uno de los coches más atractivos visualmente en su categoría. Además, el espacio interior es correcto, con un maletero de 358 litros y una posición de conducción elevada, muy apreciada por los conductores actuales.

El equipamiento de serie del acabado Active es uno de sus grandes argumentos. Dispone de sistema de entrada y arranque sin llave, climatizador bi-zona, pantalla multimedia de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto sin cables, y una completa suite de asistentes de seguridad como el control de crucero adaptativo inteligente o el asistente de mantenimiento de carril.

Es más pequeño que el Mercedes GLC, sí, pero este es más eficiente y no tiene nada en envidiar en calidad y fiabilidad

En materia de seguridad, el C-HR incorpora elementos avanzados como frenada de emergencia, asistente en giros e intersecciones, alerta de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto y ocho airbags, además de sistemas como el control de estabilidad y el asistente de arranque en pendiente.

Y en cuanto a precio, está anunciado en la  web del fabricante por 31.750 euros al contado o 29.150 euros financiado. Así, este Toyota se posiciona como una de las opciones más inteligentes del mercado. En comparación, un Mercedes GLC arranca en los 61.801 euros, sin necesariamente duplicar lo que ofrece el modelo japonés. Y sí, más pequeño que el GLC, pero este es más eficiente y no tiene nada en envidiar en calidad y fiabilidad.