Este Toyota es la revelación en España con un motor cada vez más buscado
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Ya es el segundo Toyota más vendido en España y también el híbrido enchufable más popular
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Como verás, le sobran argumentos para justificar su éxito abrumador
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No es la mejor opción del catálogo de Toyota, pero por 14.800 no hay nada que lo supere
El Toyota C-HR ha sabido destacar en plena invasión de marcas chinas en el mercado de occidente, que han aterrizado con precios agresivos y están cambiando el paradigma instalado desde hace décadas. Con más de 8.800 unidades matriculadas hasta la fecha, el Toyota C-HR ya es el segundo modelo más vendido de la marca en España.
Pero su éxito no es casualidad: combina diseño vanguardista, tecnología eficiente y un equipamiento completo, todo ello respaldado por una garantía líder de hasta 15 años o 250.000 kilómetros, si se siguen los mantenimientos en la red oficial. Además, este mes tienen algo importante que celebrar.
El Toyota C-HR es el híbrido enchufable más vendido en España
La nueva generación del C-HR ofrece tres versiones mecánicas, todas ellas electrificadas y con distintivos medioambientales ECO o CERO de la DGT. En la base de la gama está el C-HR 1.8 Hybrid, que combina un motor de gasolina de 98 CV con uno eléctrico de 95 CV, ofreciendo una potencia conjunta de 140 CV. Esta versión no necesita enchufarse, mantiene un consumo medio de 4,8 l/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. Es ideal para quien quiere ahorrar sin complicaciones.
El siguiente escalón lo representa el C-HR 2.0 Hybrid 200H, que utiliza un bloque de 2 litros asociado a un motor eléctrico más potente, alcanzando los 197 CV combinados. Esta versión mejora notablemente la respuesta en carretera y el confort en largos desplazamientos, sin penalizar el consumo, que se mantiene muy contenido. Es la opción intermedia perfecta para quien busca más potencia sin renunciar a la eficiencia.
Desde 28.000 euros
Pero si hay una versión que merece ser destacada, esa es la HR Plug-In Hybrid 220. Una versión híbrida enchufable que se ha convertido en el modelo más vendido de su categoría en España en 2025. Su bloque ofrece 223 CV de potencia combinada. Gracias a ello hace el 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y alcanza los 180 km/h. Mientras que es capaz de recorrer hasta 62 km en modo 100% eléctrico. Obtiene la etiqueta CERO de la DGT. Y su consumo homologado es de solo 1,2 l/100 km, convirtiéndolo en una de las opciones más eficientes del segmento. Además, su precio es de 28.000 euros, una cifra muy ajustada para todo lo que ofrece. Se nota que está en un nivel superior.
No es de extrañar que, con tantas virtudes, sea a día de hoy el coche híbrido enchufable más vendido en España. Suma un total de 3.994 matriculaciones entre enero y mayo. Y eso que ha sido la última en sumarse a la gama. Es novedad en la generación actual. Sin duda, en Toyota se pueden colgar la medalla. Su éxito confirma que este SUV híbrido, también en las otras dos versiones, es una de las opciones más completas, eficientes y fiables del mercado actual.