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MG quiere poner contra las cuerdas al Nissan Qashqai con este modelo
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MG quiere poner contra las cuerdas al Nissan Qashqai con este modelo

DMQ

MG continúa reforzando su ofensiva comercial en el mercado europeo con productos que buscan agitar el equilibrio en segmentos clave. Uno de sus movimientos más ambiciosos es el MG HS, un SUV compacto que se posiciona como una alternativa directa al Nissan Qashqai. Con un precio de partida en torno a los 20.400 euros gracias a promociones vigentes, el HS ofrece una relación entre equipamiento, tamaño y motorización difícil de igualar en su categoría.

El MG HS se comercializa en dos versiones principales: gasolina y híbrida enchufable. La variante térmica monta un motor 1.5 turboalimentado de 162 CV, mientras que la opción PHEV combina un motor de gasolina con uno eléctrico para alcanzar una potencia total de 258 CV. Ambas versiones emplean tracción delantera y transmisión automática, configuraciones que refuerzan su carácter familiar y su vocación de confort.

MG HS 2025
MG HS 2025

En dimensiones, el HS mide 4,61 metros de largo, una cifra que lo sitúa ligeramente por encima de la media del segmento C-SUV. Su maletero ofrece 463 litros en la versión de gasolina y 448 litros en la híbrida enchufable, lo que garantiza una capacidad notable para uso cotidiano o viajes en familia. El habitáculo destaca por su amplitud, con una presentación cuidada y materiales por encima de lo habitual en su rango de precio.

Dos mecánicas, un mismo enfoque en este MG

Lo destacable en este caso es que incluso la versión más asequible cuenta con un equipamiento muy completo. El acabado Comfort incluye faros LED, climatizador automático, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, conectividad total y cámara trasera, mientras que la variante Luxury añade asientos calefactables, techo panorámico, tapicería de símil cuero y asistencias avanzadas a la conducción.

En cuanto a la variante PHEV, dispone de una batería de 16,6 kWh que permite una autonomía eléctrica de hasta 52 km, obteniendo así la etiqueta CERO. Por otro lado, el modelo de gasolina se presenta como una opción más sencilla, sin recarga y con un consumo moderado en uso mixto.

Por todo ello, el MG HS se presenta como un producto sólido, con una gama bien estructurada, tecnología suficiente y un enfoque práctico que apunta directamente a los líderes del segmento. Una propuesta que, sin complejidades innecesarias, logra ser competitiva en un mercado saturado.

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