Toyota tiene pánico al clon barato del RAV4
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Toyota sabe que la llegada de este MG no es solo una nueva opción en el mercado
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207 CV de potencia y 5,5 litros cada 100 km lo convierten en uno de los mejores HEV del momento
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El Toyota que es, para muchos, el más bonito de la marca
MG enriquece la gama del HS con la versión Hybrid+ UN modelo que ya está en venta en varios países europeos. Bélgica, Alemania, Austria y Suiza han sido los primeros en recibirlo. Y pronto llegará a España. La amenaza es real: un SUV híbrido con mucho que ofrecer a un precio imbatible.
Su sistema mecánico es una combinación híbrida formada por un motor de gasolina turbo 1.5 litros con 140 CV, y un motor eléctrico de 195 CV. En conjunto, entrega 224 CV. Todo esto con una batería de iones de litio de 1,83 kWh. Puede moverse durante más de un kilómetro solo con energía eléctrica.
Es uno de los mejores modelos que MG ha creado hasta la fecha
La aceleración es sorprendente para su categoría: de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. El consumo también impresiona: 5,5 litros cada 100 km, según el ciclo combinado. Además, su maletero de 507 litros lo convierte en un coche familiar ideal. Un producto muy completo, a un precio ajustado.
El modelo llega con dos acabados. El primero, Comfort, ya incluye de serie faros LED, llantas de 19 pulgadas, pantalla doble de 12,3", Android Auto y Apple CarPlay, cámara trasera, sensores, asistente de carril y detector de ángulo muerto. Todo esto por 33.490 euros en Alemania.
Su llegada a España es inminente, Toyota está en jaque
El segundo acabado, Luxury, sube el listón. Añade cámara 360º, sensores delanteros, portón eléctrico con apertura por gesto, tapicería de cuero sintético, asientos calefactables, climatizador bizona y cargador inalámbrico. Su precio: 35.990 euros, todavía muy por debajo del de un Toyota RAV4 con equipamiento similar.
Este MG no busca ser más sofisticado, sino más práctico y accesible. Y eso pone en aprietos a Toyota, que durante años ha liderado el mercado de SUV híbridos con el RAV4. Pero ahora llega un clon funcional, con buenos números, estética cuidada y mucha tecnología, por varios miles de euros menos.
Son una mentira los chinos. De calidad bien, durabilidad ya veremos. Piezas no hay. Y precio valen CASI LO MISMO! UN RAV4 y un omoda9 o un MG HS phev valen casi lo mismo y no se puede comprar la calidad contrastada del Toyota. Que coche llevan los taxistas? Pues eso
Son una mentira los chinos. De calidad bien, durabilidad ya veremos. Piezas no hay. Y precio valen CASI LO MISMO! UN RAV4 y un omoda9 o un MG HS phev valen casi lo mismo y no se puede comprar la calidad contrastada del Toyota. Que coche llevan los taxistas? Pues eso