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El nuevo rival de MG y las low cost tiene un precio tentador
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El nuevo rival de MG y las low cost tiene un precio tentador

Leapmotor C10
Leapmotor C10
DMQ

El Leapmotor C10 se prepara para golpear con fuerza el mercado. Un SUV eléctrico que ya destacaba por su precio rompedor ahora suma una versión más capaz. Una novedad que amenaza a MG, BYD y otras marcas low cost del competitivo segmento D-SUV. Su nombre: Leapmotor C10 AWD.

Se trata de la nueva variante de tracción total. Una opción pensada para ampliar la gama C10 y conquistar a un público europeo más exigente. Hasta ahora, todos los modelos ofrecían tracción trasera. Con este cambio, Leapmotor busca posicionarse un paso por delante.

Leapmotor C10
Leapmotor C10

Leapmotor prepara una versión salvaje del C10

Su mecánica combina una batería LFP de 81,9 kWh con dos motores eléctricos, uno en cada eje. La potencia total alcanza los 430 kW (585 CV). Es un aumento de 270 kW (367 CV) respecto al modelo actual. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. La autonomía no se ha revelado, pero superará los 420 km WLTP de la versión de tracción trasera.

La clave está en su sistema inteligente de tracción total. Este gestiona el agarre y la estabilidad en todo momento. Responde de forma instantánea a cualquier cambio de superficie. Además, la arquitectura de 800 voltios permite cargas ultrarrápidas, pasando del 30% al 80% en solo 22 minutos.

Así luce el Leapmotor C10.
Así luce el Leapmotor C10.

Será presentado en Zurich este mismo año

Leapmotor subraya que el sistema de carga ha sido probado en condiciones extremas. Incluso en climas muy fríos, mantiene el rendimiento sin necesidad de precalentamiento. Esto lo convierte en una opción fiable para regiones con inviernos duros.

La presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Zúrich 2025. Un evento clave donde la marca mostrará al público europeo su propuesta más ambiciosa. Tras su debut, se abrirán los pedidos, con entregas previstas para la primera mitad de 2026.

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