De todas las versiones que hay del Toyota C-HR, esta es la más recomendable ahora

El Toyota C-HR es uno de los SUV compactos más reconocidos del mercado. Su diseño llamativo y su enfoque híbrido lo han convertido en una opción muy popular. Con 4.362 mm de largo y un maletero que parte de 358 litros, se posiciona como rival de modelos como el Kia Niro o el Mazda MX-30 híbrido.

La gama arranca con la versión HEV 1.8 Hybrid. Combina un motor de gasolina de 98 CV con otro eléctrico de 95 CV, ofreciendo en total 140 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza los 170 km/h de velocidad máxima. Además, presume de la etiqueta ECO de la DGT, lo que le da ventajas en movilidad. Su precio es de 31.750 euros, o 29.150 euros si se financia.

Es el SUV más vendido de la marca japonesa

Un escalón por encima está la versión 200H. En este caso, el motor es un 2.0 litros combinado con un eléctrico de 113 CV, que eleva la potencia a 197 CV. Su consumo medio es de solo 4,8 litros cada 100 km, un valor muy interesante para quienes buscan eficiencia. El precio de salida financiado es de 28.500 euros, por lo que se presenta como una alternativa razonable.

Sin embargo, la opción que muchos consideran más recomendable es la híbrida enchufable (PHEV). Este modelo combina un motor de gasolina de 2.0 litros con uno eléctrico para entregar 223 CV. La aceleración es destacable: 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h.

El consumo es otra de sus grandes bazas. Homologa apenas 1,2 l/100 km y puede recorrer hasta 62 km en modo eléctrico gracias a su batería de 13,8 kWh. Además, cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, lo que abre la puerta a beneficios de movilidad y aparcamiento en grandes ciudades.

Para muchos, esta es la mejor variante del Toyota C-HR

El acabado de acceso a esta variante es el Advance, que ocupa el segundo escalón de la gama.  Incluye llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara trasera, control de crucero adaptativo, asientos calefactados y doble pantalla de 12,3 pulgadas con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. Un equipamiento de corte premium para un SUV compacto.

El precio oficial de esta versión es de 35.000 euros, aunque con las ayudas del Plan MOVES III se puede rebajar hasta 7.000 euros. Eso significa que, en algunos casos, el C-HR PHEV puede salir más barato que el propio híbrido básico. Por eso, para muchos, es la opción más recomendable de toda la gama.