La tercera vía a Dacia Sandero y Renault Clio es el más vendido de la marca
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El Dacia Sandero y el Renault Clio dominan el mercado español como las opciones más baratas. Sus precios los convierten en la primera elección para quienes buscan gastar lo mínimo. Sin embargo, existe una tercera vía que gana terreno. Más equipada, con mejores prestaciones y, sobre todo, con una gran relación calidad-precio. Hablamos del Opel Corsa, que hoy es ya el más vendido de la marca.
El Opel Corsa no necesita presentación. Lleva décadas siendo uno de los compactos urbanos más reconocidos en Europa. Su última generación destaca por su diseño moderno y deportivo, con líneas limpias y proporciones muy equilibradas. Con 4,06 metros de largo y 1,76 metros de ancho, es lo bastante compacto para moverse por ciudad, pero a la vez ofrece un interior aprovechado y funcional.
Un tapado entre los low cost
La practicidad es otro de sus puntos fuertes. El maletero ofrece 309 litros de capacidad mínima, lo que lo sitúa entre los más generosos de su categoría. Si se abaten los asientos traseros, llega hasta 1.081 litros, convirtiéndolo en un coche versátil tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Frente a rivales como el Seat Ibiza o el Peugeot 208, el Corsa juega con ventaja en espacio útil.
En cuanto a mecánica, la versión de acceso equipa un motor 1.2 gasolina de 100 CV. Sus 205 Nm de par máximo le permiten una conducción ágil, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y una velocidad punta de 194 km/h. Todo ello con un consumo contenido de 5,3 litros cada 100 kilómetros, lo que lo hace eficiente y económico en uso real.
El mejor plan C al Dacia Sandero y al Renault Clio
El precio es donde el Corsa sorprende. Aunque su tarifa oficial arranca en 20.800 euros, Opel lo anuncia desde 16.900 euros al contado o 14.900 euros financiado. Un coste muy similar al de un Sandero o un Clio, pero con una calidad de acabados y un equipamiento claramente superiores. Es aquí donde muchos conductores encuentran un valor diferencial.
La gama ofrece tres acabados: Edition, Yes y GS. Incluso en el nivel básico ya encontramos faros LED, aire acondicionado, pantalla multimedia de 10 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, y ayudas como el control de crucero o la alerta de colisión frontal. Una dotación que en otras marcas solo aparece en versiones más caras.