Tú tampoco te vas a creer el precio del Dacia Spring
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El Dacia Spring llega a su precio mínimo histórico y se convierte en la compra inteligente para el día a día
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No es el más rápido, ni el más bonito ni el que tiene más autonomía, pero es el más barato
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El Dacia Spring vuelve a sacudir el mercado. Y esta vez lo hace con una oferta histórica que parece imposible de creer. La marca lo anuncia desde apenas 8.190 euros, siempre que se apliquen las ayudas del Plan MOVES y la bonificación por ahorro energético. Es el eléctrico más barato de Europa y, probablemente, el único que puede presumir de ser tan asequible como un utilitario de gasolina.
Claro que, sin promociones ni ayudas, la cifra cambia. El precio real del Spring parte de 17.890 euros, todavía muy por debajo de rivales como el Opel Corsa-e o el Peugeot e-208. Y eso convierte a este urbano en una especie de rara avis dentro de la movilidad eléctrica. Un coche para todos, no solo para unos pocos.
El coche eléctrico low cost por excelencia vuelve a bajar el precio
En cuanto a dimensiones, no engaña a nadie. Mide 3,70 metros de largo, apenas 1,58 de ancho y tiene una batalla de 2,42 metros. Es pequeño, manejable y perfecto para ciudad. Su maletero arranca en 288 litros, cifra más que digna en este segmento.
La versión de acceso equipa un motor eléctrico de 45 CV y 113 Nm de par máximo. Puede no sonar espectacular, pero basta para el día a día. Acelera de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h. Ideal para trayectos urbanos y escapadas cortas.
Sencillo, pero barato y muy eficaz
La batería es otro de sus puntos fuertes. Con 26,8 kWh, ofrece hasta 220 km de autonomía WLTP, y en ciudad puede estirarse hasta los 300 km. Esto significa que, en condiciones normales, recargarlo una o dos veces por semana será suficiente.
El equipamiento tampoco decepciona. Desde la versión básica incluye aire acondicionado, cierre centralizado, alerta de carril, luces LED diurnas y hasta detector de fatiga. En las versiones superiores añade una pantalla táctil con navegador, Apple CarPlay, Android Auto y llantas de aleación.