El SUV ‘anti Dacia Sandero’ que pocos conocen cuesta menos de 16.000 euros

El KGM Tivoli se posiciona como una de las opciones más asequibles entre los SUV urbanos disponibles en el mercado español. Con un precio de partida que ronda los 15.400 euros, este modelo se presenta como una alternativa directa al Dacia Sandero en sus versiones Stepway, ofreciendo una carrocería más voluminosa, mayor altura libre al suelo y una presencia estética más robusta. Su planteamiento lo convierte en un producto singular dentro del segmento, especialmente por combinar un formato SUV auténtico con una tarifa por debajo de lo habitual.

Este enfoque económico no implica renuncias significativas. La versión básica del Tivoli cuenta con un motor de gasolina atmosférico que desarrolla alrededor de 135 CV, más que suficiente para desplazamientos diarios y conducción mixta. A ello se suma una dotación de serie funcional, que incluye elementos prácticos como aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla táctil y asistentes de seguridad activa. Aunque no destaca por un refinamiento mecánico superior, sí logra una respuesta equilibrada para el uso urbano y esporádico en carretera.

Más SUV por menos dinero

Llama especialmente la atención el equilibrio entre tamaño y coste. Con una longitud superior a los cuatro metros, el Tivoli ofrece un habitáculo amplio para su categoría. Las plazas traseras permiten viajar con comodidad incluso a adultos, y el maletero presenta una capacidad por encima de la media entre los SUV pequeños. El diseño del interior, sin lujos innecesarios, apuesta por la simplicidad funcional, con materiales resistentes y una disposición lógica de los mandos.

Por otro lado, lo destacable en este caso es que el Tivoli no intenta competir en volumen frente a marcas más conocidas, sino que apuesta por diferenciarse con una propuesta honesta, sencilla y eficaz. Su estética sobria, con líneas rectas y proporciones equilibradas, evita excesos y se mantiene fiel a un enfoque práctico. La percepción de vehículo robusto, unido a un precio de acceso realmente contenido, lo convierte en una opción a tener en cuenta dentro del panorama actual.

En definitiva, el KGM Tivoli plantea una fórmula poco común en el mercado: un SUV compacto, bien aprovechado, con mecánicas sencillas y un precio de partida que lo sitúa por debajo de modelos urbanos más básicos. Una alternativa funcional que cumple sin alardes, pero con argumentos sólidos.