Gonzalo Serrano da el visto bueno al Skoda Elroq 85 First Edition, un SUV que es 100% eléctrico y con una autonomía de casi 600 kilómetros

En Skoda están de dulce, y los últimos datos lo corroboran. La marca checa sigue siendo una de las más importantes en el mercado español. Tanto es así que en el pasado mes de agosto la marca vendió 2.130 unidades, situándose como la 13ª más vendida del mes. Además, entre enero y agosto, acumula 28.128 matriculaciones, manteniéndose también en la 13ª posición anual. Unos datos que abraza Gonzalo Serrano para descubrir, en el último programa de 'Más Que Coches', cómo funciona uno de sus modelos más carismáticos e importantes actualmente: el Skoda Elroq 85 First Edition.

Como siempre, Serrano analiza todos los puntos de interés del coche, empezando por la parte exterior. El periodista destaca el diseño estético que tiene el Elroq 85 Fist Edition, con elementos diferenciadores respecto a otros modelos: desde la banda que une los dos grupos óptimos a las llantas de 21 pulgadas. Capó definido y redondeado, un concepto opaco interesante y que crea un diseño curioso. En la zona posterior, Skoda tira por lo clásico con un alerón y un limpiaparabrisas en el centro. "Es un coche con una definición diferente al resto de productos de Skoda, tiene más personalidad y eso me seduce", confiesa Serrano.

Gonzalo Serrano sale a la carretera con el Skoda Elroq 85

En el interior, Serrano destaca el mucho espacio que hay: el puesto de conducción, con un volante curvo y achatado, con levas detrás del volante, con mandos fáciles de manejar y, en general, con buena visibilidad. "Delante es cómodo, y detrás es sorprendente. Se ha pensado mucho en los usuarios. Y eso es algo que siempre me gusta destacar", apunta el periodista en 'MQC'. Durante el programa, Serrano habla al detalle de todos los instrumentos que hay en la zona delantera del Skoda Elroq 85 y destaca los buenos acabados, sin ningún 'pero'.

Ya en carretera, Serrano explora los puntos técnicos a tener en cuenta. El Skoda Elroq cuenta con un motor eléctrico de 210 kW, con una potencia de 286 CV, cambio automático y una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora. La autonomía es otro de los detalles a destacar: tiene unos 555 kilómetros de autonomía, algo más tal vez. Y, por último, el precio: 49.000 euros. "Está en la tónica general del mercado. Es agradable, se conduce con facilidad y las cifras de autonomía son más que interesantes. Un coche para todos los días, y para todo", zanja Serrano.