Cuesta 4 veces menos que el Land Rover Defender, y tiene un diseño top
-
Espacio para toda la familia, 420 CV de potencia, el 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y desde menos de 20.000 euros
-
La cosa se pone seria para modelos como el Jeep Wrangler o el Land Rover Defender
-
Ojo a este todoterreno barato que le puede robar ventas a Land Rover y Toyota
El Chery Fulwin X3L es uno de esos modelos que hacen ruido antes incluso de llegar a Europa. Un SUV con aspecto de todoterreno puro, cargado de tecnología y con un precio imposible de ignorar. En su mercado de origen arranca por menos de 20.000 euros, lo que supone cuatro veces menos que lo que cuesta un Land Rover Defender.
El diseño es su primera carta ganadora. Con 4,55 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,82 de alto, impone presencia en carretera. La distancia entre ejes de 2,78 metros asegura habitabilidad y aplomo. Además, su maletero supera los 500 litros, lo que lo convierte en un coche apto tanto para el día a día como para escapadas familiares.
Un nuevo SUV con carácter de todoterreno llega para plantar cara al mismísimo Land Rover Defender
A simple vista recuerda al Defender o al Jeep Wrangler, y no por casualidad. Tiene líneas cuadradas, aspecto robusto y detalles que refuerzan la sensación de dureza. Sin embargo, el enfoque es más SUV moderno que 4x4 extremo, pensado para atraer a un público que quiere diseño y tecnología sin renunciar a la versatilidad.
Por dentro, sorprende. Pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, ambiente minimalista y robusto. Casi todo se controla desde la pantalla, aunque se han mantenido accesos básicos. La calidad visual está al nivel de rivales premium, aunque el precio sea radicalmente distinto.
Un precio que arrancará por debajo de los 20.000 euros
En mecánica, la propuesta es potente. Sistema híbrido enchufable con motor 1.5 turbo que actúa como generador, apoyado por dos motores eléctricos. Resultado: 420 CV, 505 Nm y tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, cifras más propias de un deportivo que de un SUV familiar.
La autonomía es otro de sus puntos fuertes. Puede recorrer hasta 215 km en modo eléctrico y alcanzar 1.200 km combinados con el depósito lleno. Esto le da ventaja sobre muchos híbridos enchufables actuales, que rara vez superan los 80 km de autonomía eléctrica.
Y sí, también piensa en la conducción off road. Tiene 21 cm de altura libre, modos de conducción específicos, Tank Turn y crawl control. No será un Defender, pero ofrece gran capacidad fuera de asfalto. Por menos de 20.000 euros, el Chery Fulwin X3L se postula como un SUV rompedor que puede cambiar las reglas en Europa.