Voge 300 Rally, la moto trail a precio de saldo perfecta para empezar en el barro

Si eres primerizo y habías pensado en comprarte una moto Trail para empezar en el barro, ahora que ya dispones del carné A2, la Voge 300 Rally es justo lo que necesitas, pues encaja a la perfección en tus parámetros, y te ofrece lo que buscas. Además, está disponible por un precio de saldo, que hace que sea aún más atractiva si cabe, y de momento ya son muchas las personas que se han decidido por su adquisición, pues es un acierto seguro.

Voge es el fabricante premium del gigantesco grupo chino Loncin, y este modelo nos parece de lo mejor que han podido lanzar a la venta al mercado occidental. Su filosofía es tan purista que perfectamente podría pasar por una moto de enduro disfrazada de Trail, y es imparable fuera del asfalto. El asiento es recto como el de una moto de enduro, y está diseñada para que puedas pilotarla sobre las estriberas, además de contar con muchas protecciones ante caídas.

El pesto neto de esta Voge 300 Rally es de 158 kilos, con una capacidad del depósito que alcanza los 11 litros, y la cilindrada es de 300 cc, con cuatro válvulas y refrigeración líquida. Cuenta con una inyección electrónica, que desarrolla 29 CV a 9.000 revoluciones por minuto, con un par máximo de 25 Nm a 6.000 rpm. Su potencia se traslada al suelo con un cambio de seis relaciones, y un consumo de apenas 3,4 litros por cada 100 kilómetros. Así que la autonomía de esta moto llega sin problema a los 250 kilómetros. Y la velocidad máxima que alcanza es de 125 kilómetros por hora.

¿Cuánto vale la Voge 300 Rally?

Y si nos tenemos que quedar con algo en esta Voge 300 Rally, es sin duda alguna su precio, ya que es muy accesible para todos los públicos, al costar apenas 3.792 euros, lo que viene siendo una ganga.