Lamborghini Diablo: 35 años del superdeportivo que marcó una era

Diseñado para ser el sucesor del Countach y convertirse en el coche más rápido del mundo, el Lamborghini Diablo redefinió el concepto de superdeportivo en los años 90.

No es solo una pieza clave de la historia de la marca; es un icono de diseño, velocidad y cultura, y continúa inspirando a nuevas generaciones de coleccionistas y entusiastas de todo el mundo

A 35 años de su presentación sigue siendo un símbolo de innovación, diseño extremo y cultura pop, con un legado que sigue creciendo entre coleccionistas y entusiastas.

En 1990, Lamborghini presentó el Diablo, un superdeportivo que no solo rompió récords de velocidad, sino que también redefinió el lujo y la estética automovilística. Su historia comenzó en 1985 con el ambicioso Proyecto 132, cuyo objetivo era suceder al icónico Countach y crear el coche más rápido del mundo. En 1987, con la intervención de Chrysler, se consolidó el diseño definitivo: puertas de tijera, proporciones musculosas y una cabina cómoda y moderna.

El Diablo debutó oficialmente en el Rally de Montecarlo de 1990 y se mantuvo en producción hasta 2001. En sus inicios, estaba equipado con un motor V12 de 5,7 litros que entregaba 492 CV, alcanzando los 337 km/h, una hazaña para la época. Su chasis tubular, la carrocería con inserciones de fibra de carbono y una suspensión avanzada marcaron un salto en el rendimiento dinámico de Lamborghini, todo sin renunciar al confort: asientos ajustables, elevalunas eléctricos y sistema de sonido Alpine.

En el mundo del cine y los videoclips

A lo largo de su vida, el Diablo evolucionó en múltiples versiones. En 1993, el modelo VT introdujo la tracción total en un V12 de Lamborghini, estableciendo un nuevo estándar. Ese mismo año, el SE30 celebró el 30.º aniversario de la marca con 525 CV, y hasta 596 en su versión Jota. El VT Roadster (1995) fue pionero entre los descapotables V12 de la firma. Con la llegada de Audi en 1998, se rediseñó el modelo, incorporando faros fijos, ABS y un motor V12 ampliado a 6 litros. Modelos como el GT (575 CV y 338 km/h) y el VT 6.0 SE representaron la culminación del desarrollo, con diseño de Luc Donckerwolke.

El Diablo también participó en competición oficial. En 1996, nació el Super Sport Trophy con el Diablo SV-R, y se desarrollaron variantes como el GT1 Stradale y el GT-R, que participaron en competiciones internacionales. En paralelo, su impacto cultural fue enorme: apareció en películas como Dos tontos muy tontos, Muere otro día, y series como Smallville y Nip/Tuck. Fue protagonista de videojuegos como Need for Speed y del videoclip Cosmic Girl de Jamiroquai.

Con más de 60 colores disponibles -40 personalizables- y más de 2.900 unidades producidas, el Diablo fue el modelo más vendido de Lamborghini hasta 2001. Se anticipó al programa “Ad Personam” y consolidó la reputación global de la marca. Celebridades como Jay Leno, Mike Tyson y Nicolas Cage lo disfrutaron.

Actualmente, Lamborghini Polo Storico se encarga de preservar su legado, atendiendo la creciente demanda de restauraciones y certificaciones. En eventos como el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el Diablo sigue destacando, y su valor en subastas no deja de aumentar.