Cuesta 15.300 euros menos que el Toyota RAV4, híbrido y, para muchos, más bonito
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El Toyota RAV4 es excelente, pero este SUV combina practicidad, diseño y eficiencia, a un precio muy inferior
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Ambos ofrecen casi la misma eficiencia, potencia y equipamiento, pero solo uno tiene descuentos salvajes
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El segmento de los SUV híbridos está cada vez más competido. El Toyota RAV4 es un referente por su fiabilidad, diseño moderno y prestaciones equilibradas. Sin embargo, hay una alternativa sorprendente que ofrece más maletero, potencia similar y un precio mucho más atractivo.
El RAV4 mide 4.600 mm de largo, 1.685 mm de alto y su maletero mínimo es de 580 litros, ampliable hasta 1.690 litros. La versión híbrida básica combina un motor de gasolina 2.5 litros con uno o dos motores eléctricos, entregando entre 218 y 222 CV. Su consumo medio es de 5,7 litros cada 100 km y el precio de partida es de 43.100 euros al contado.
El KGM Torres es capaz de plantar cara al mismísimo Toyota RAV4
La alternativa es el KGM Torres, un SUV de 4.700 mm de largo, 1.720 mm de alto y 839 litros de maletero mínimo, muy superior al RAV4. Su diseño combina líneas modernas con una presencia imponente. Además, su precio sobre catálogo es de 37.000 euros, pero con descuentos por fidelización de 1.000 euros, promocionales de 5.500 euros y financiación de 2.700 euros, el precio final baja hasta 27.800 euros.
El KGM Torres cuenta con un motor 1.5 Turbo de 150 CV y un bloque eléctrico de 177 CV, alcanzando una potencia combinada de 204 CV. La batería de 1,84 kWh permite conducción 100% eléctrica en trayectos cortos. El consumo medio es de 6,0 litros cada 100 km, con emisiones de 137 g/km de CO₂ y velocidad máxima de 180 km/h.
Mecánica, diseño y equipamiento a la altura
En cuanto a equipamiento, el Torres en acabado Trend ofrece climatizador bizona, control de crucero, cuadro digital de 12,5 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, faros full LED, llantas de aleación de 17 pulgadas y retrovisores calefactables eléctricos.
La seguridad está cubierta con 7 airbags, asistente de arranque en pendiente, control de descenso (HDC), ESP, ABS, BAS, ARP y señal de frenada de emergencia. Además, incluye sistema de llamada de emergencia E-Call y asientos traseros reclinables para mayor confort.
Llegados a este punto, el KGM Torres ofrece más espacio, potencia híbrida competitiva, un equipamiento completo y un precio final de 27.800 euros, lo que lo hace 15.300 euros más barato que el RAV4. Una opción que muchos desconocen, pero que representa una alternativa híbrida más atractiva y accesible.