La alternativa al Toyota Corolla que, para muchos, es más bonita

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Disñeo más deportivo que el Toyota Corolla, un equipamiento a la altura y tecnología japonesa
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Toyota convierte en Land Cruiser en híbrido
El Honda Civic se ha ganado a pulso su fama de compacto equilibrado. No solo por su diseño deportivo y agresivo, sino también por su comportamiento dinámico y la calidad de su equipamiento. Muchos lo consideran una alternativa más atractiva al Toyota Corolla, e incluso más refinada que otros rivales como el Seat León o el Volkswagen Golf.
Su mecánica híbrida autorrecargable (HEV) combina un motor de gasolina 2.0 con dos motores eléctricos, alcanzando 184 CV de potencia y 315 Nm de par máximo. La transmisión automática CVT aporta suavidad, y la tracción delantera garantiza una respuesta precisa. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y llega hasta los 180 km/h, demostrando que la eficiencia no está reñida con las prestaciones.

Un consumo digno de cualquier Toyota
El consumo medio se mantiene en solo 4,7 litros cada 100 km gracias al sistema híbrido, que alterna el uso de los motores según la demanda de potencia. En ciudad, puede funcionar casi siempre en modo eléctrico, reduciendo el gasto y las emisiones.
Las dimensiones también juegan a su favor: 4,55 metros de largo, 1,40 de alto y 1,80 de ancho, con una batalla de 2,73 metros. En su interior, el espacio está muy bien aprovechado. El maletero, con 404 litros ampliables hasta 1.187, confirma su vocación práctica, ideal tanto para la ciudad como para largos viajes.
Pero si hay algo que destaca en este Civic es su equipamiento de serie. El acabado Elegance incluye elementos que en otros coches son opcionales: faros LED, climatizador automático, control de crucero adaptativo, alerta de carril, navegador, asientos calefactables, Apple CarPlay, sensores de aparcamiento y llantas de aleación. Todo pensado para ofrecer una experiencia premium sin pagar un sobreprecio.
Diseño, potencia, equipamiento y un precio muy tentador
En cuanto a precios, el Civic parte desde 33.900 euros al contado o 33.400 euros financiado. En este último caso, se puede adquirir desde 230 euros al mes durante 36 meses, con una entrada de 10.806,70 euros y una cuota final de 19.856 euros. Una propuesta razonable si se tiene en cuenta la tecnología híbrida y la calidad general del modelo.
En resumen, el Honda Civic combina eficiencia, tecnología y diseño de una manera que pocos compactos logran. Es más llamativo que el Corolla, más dinámico que el Golf y más cómodo que el León. Un coche completo, elegante y con auténtico carácter japonés.
El importe financiado según los datos que aportas es de 38.942, muy lejos de los 33400 que incluyes en la noticia...