Tiene precio de Toyota Yaris Cross, pero tamaño de BMW X3
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Espacio interior, más de 250 CV y un equipamiento muy top para poner contra las cuerdas a generalistas y premium
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Un SUV que demuestra que el lujo y la tecnología no tienen por qué ser caros.
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Toyota, la número 1 en el ranking de los coches que no superan los 400.000 kilómetros, no se rompen nunca
El Bestune T90 acaba de aterrizar en España y promete agitar el mercado de los SUV medianos. Con un precio de 31.990 euros, este modelo ofrece más tamaño, más potencia y más equipamiento que muchos de sus rivales directos. Cuesta lo que un Toyota Yaris Cross, pero mide casi lo mismo que un BMW X3. Y esa combinación lo convierte en una propuesta difícil de ignorar.
Con sus 4,72 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,71 de alto, el T90 se coloca en el territorio de los SUV grandes. Su batalla de 2,77 metros garantiza un habitáculo espacioso y un maletero de 560 litros, que puede ampliarse hasta 1.345 litros abatiendo los asientos traseros. Es un coche pensado para familias que buscan espacio real, no solo apariencia.
Un low cost con alma premium
Debajo del capó, el Bestune T90 esconde un motor 2.0 turbo de gasolina con 252 CV y un cambio automático de ocho velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,2 segundos y alcanza los 220 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio se mantiene en 7,2 litros cada 100 km, y cuenta con la etiqueta C de la DGT. Cifras que lo colocan muy por encima de la mayoría de SUV de su rango de precio.
El equipamiento de serie es uno de sus grandes atractivos. Bajo la terminación Flagship, el T90 incluye faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, detector de fatiga, frenado automático de emergencia, cámaras 360º y alerta de tráfico trasero. A nivel de seguridad activa, compite sin complejos con modelos europeos de gama alta.
Cuesta lo que un Toyota Yaris Cross, pero ofrece todo lo que un SUV familiar
En confort, tampoco se queda corto. Trae techo solar panorámico, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, tapicería en piel, Head-Up Display, instrumentación digital, navegador integrado, climatizador dual, llantas de 19 pulgadas y portón trasero automático. Todo, sin necesidad de pagar por extras.
El diseño sigue las líneas modernas que triunfan en China y Europa: frontal agresivo, perfil musculoso y una zaga estilizada que le da presencia y elegancia. Pese a su tamaño, mantiene un equilibrio visual que recuerda a marcas premium, aunque su precio esté lejos de ellas.