Bueno, más bonito que el Dacia Sandero y barato
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Bonito, práctico y diferente y un precio demoledor
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El Toyota Yaris es uno de esos coches que demuestran que la calidad japonesa sigue marcando la diferencia. Compacto, eficiente y con una estética cada vez más atractiva, se presenta como una alternativa más refinada y moderna frente a modelos como el Dacia Sandero, manteniendo un precio muy competitivo. Es urbano, cómodo y, sobre todo, económico en el día a día.
Con 3,94 metros de largo y un diseño que combina líneas suaves con un toque deportivo, el Yaris ofrece una imagen fresca y dinámica. Su tamaño lo hace ideal para moverse por la ciudad, pero su habitabilidad sorprende, con espacio suficiente para cuatro adultos y un maletero de 286 litros, práctico para un coche de su categoría.
No solo es más bonito que el Dacia Sandero, también más avanzado, más silencioso y más eficiente
El corazón del Yaris está en su tecnología híbrida. Monta un motor 1.5 gasolina combinado con otro eléctrico, alcanzando 116 CV y un par máximo de 120 Nm. Lo mejor: un consumo medio de solo 3,8 l/100 km. Esto significa que puedes recorrer más de 1.000 kilómetros con un solo depósito. Su funcionamiento es suave, silencioso y muy agradable, sobre todo en modo 100% eléctrico en ciudad.
Toyota ofrece esta versión desde 21.900 euros al contado o 21.000 € si se financia, una cifra muy razonable teniendo en cuenta su tecnología y el prestigio de la marca. Además, cuenta con etiqueta ECO de la DGT, lo que permite circular sin restricciones y aparcar con descuento en muchas ciudades.
Se puede tener tecnología híbrida, estilo y fiabilidad japonesa sin gastar una fortuna
El acabado Active Plus ya viene muy completo. Incluye siete airbags, climatizador, control de estabilidad, alerta de cambio de carril, llantas de aleación, luces automáticas SmartBeam y un sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto. En resumen, todo lo necesario para viajar con comodidad y seguridad.
En marcha, el Yaris destaca por su agilidad y confort. Su dirección es precisa, la suspensión filtra bien los baches y el cambio automático hace que conducir sea una experiencia relajada, incluso en tráfico denso.