Renault coloca su modelo más bonito entre los tres más vendidos
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Ya olía a éxito en su lanzamiento y las cifras de ventas lo confirman
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Renault convierte al nuevo Clio en el coche más bonito de la marca
El mercado español del automóvil cerró el mes de octubre de 2025 con un claro repunte. Según Anfac, se matricularon 96.785 vehículos nuevos, lo que supone un crecimiento del 15,9% respecto al mismo mes del año pasado. De ese total, 9.065 fueron eléctricos, una cifra récord que representa un aumento del 90% interanual. La cuota de mercado de los eléctricos alcanza ya el 9,37%, confirmando su consolidación.
En ese escenario de expansión, Renault ha logrado destacar con el nuevo Renault 5 E-Tech, que se ha colado entre los tres coches eléctricos más vendidos del mes. Con 434 unidades matriculadas, el modelo se sitúa solo por detrás del BYD Dolphin Surf, que lidera el ranking con 846 unidades, y del KIA EV3, segundo con 582. Es un resultado que confirma el gran arranque comercial del urbano francés en España.
Las cifras de ventas confirman el éxito del Renault 5
El Renault 5 ha superado en ventas a rivales de peso como el Jeep Avenger (376 unidades) o el Tesla Model Y (338). De hecho, ningún otro modelo europeo ha logrado entrar tan alto en la clasificación de octubre. Su éxito se debe, en buena parte, al buen ritmo de entregas y a la expectación generada desde su lanzamiento, ya que muchos concesionarios agotaron las primeras unidades disponibles.
En el acumulado de 2025, el Renault 5 E-Tech también aparece en el top 5 del año, con 3.703 unidades vendidas entre enero y octubre. Solo lo superan los Tesla Model 3 (7.722), Tesla Model Y (4.924) y KIA EV3 (4.793). Su irrupción ha desplazado a modelos con más tiempo en el mercado, como el BYD Dolphin Surf (2.796) o el MINI eléctrico (2.718).
Así es el R5 eléctrico
El Renault 5 ha enamorado al público por su estilo retro y su personalidad única. Sus líneas recuerdan al icónico R5 de los años setenta, pero con un toque moderno y urbano. Mide 3,92 metros de largo, tiene un maletero de hasta 326 litros y ofrece un comportamiento dinámico muy equilibrado. Además, los acabados y materiales interiores se sitúan por encima de lo habitual en su segmento.
La versión de acceso parte desde 23.726 euros, con un motor eléctrico de 95 CV y batería de 40 kWh, suficiente para 310 kilómetros de autonomía. Acelera de 0 a 100 km/h en 12 segundos y alcanza los 130 km/h. Para quienes buscan más potencia, existe una versión superior de 150 CV y 52 kWh de batería, con 410 kilómetros de autonomía y una aceleración de 7,9 segundos.