El nuevo Subaru es tan bonito que no parece un Subaru
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Inicialmente solo se iba a vender en Estados Unidos, pero finalmente llegará a Europa
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Subaru tira la casa por la ventana con el Solterra
El Subaru Uncharted es un modelo que no pasa desapercibido. No solo porque es eléctrico, sino porque es precioso. Un coche que rompe con la imagen clásica de la marca, más asociada a lo rudo que a lo elegante. Este SUV parece salido de un estudio de diseño europeo. Futurista, afilado, con carácter y mucho más estilo del que nadie esperaba en un Subaru.
Un SUV que, aunque se dijo que solo se vendería en Estados Unidos, Subaru ha confirmado su llegada a Europa en 2026. Y cuando lo haga, cambiará la forma en que vemos la marca. Porque sí, es tan bonito que cuesta creer que sea un Subaru.
Es lo más bonito que has visto jamás en Subaru
Desarrollado junto a Toyota, comparte base con el C-HR+, pero va más allá. Tiene una personalidad propia. Su silueta coupé, la línea de techo curvada y los faros LED de seis puntos le dan un aire agresivo. El emblema iluminado de Subaru en el frontal es el detalle que termina de hacerlo especial. Da la sensación de que el fabricante japonés, por fin, ha decidido competir en belleza.
La parte trasera es igual de impactante. Los pilotos unidos por una tira luminosa, la luneta muy inclinada y las llantas de hasta 20 pulgadas convierten al Uncharted en uno de los SUV más deportivos del momento. En el acabado GT, los faldones plateados y las líneas tensas transmiten potencia. Es el Subaru que llama la atención incluso aparcado.
El interior también marca una revolución. Pantalla central de 14 pulgadas, volante achatado, materiales de calidad y tres versiones muy completas: Premium FWD, Sport y GT. Este último es puro lujo: techo panorámico, asientos ventilados y calefactados, equipo Harman Kardon y una batería de asistentes de seguridad que lo sitúan entre los más tecnológicos de su clase.
338 CV de potencia y hasta 482 km de autonomía
En el apartado técnico, Subaru ofrece dos versiones. Una de 221 CV con tracción delantera y hasta 482 km de autonomía. El otro, con 338 CV y tracción total, promete 466 km. Ambos usan una batería de 74,7 kWh, que se carga del 10 al 80 % en menos de 30 minutos, incluso con frío extremo. Potencia y eficiencia, sin concesiones.
El sistema X-MODE, el DriverFocus y el asistente de atascos completan un conjunto pensado para disfrutar y sentirse seguro. El Uncharted no solo es bonito, también es inteligente. Una mezcla perfecta de tecnología, diseño y confort.