Más bonito que el BMW X1 e igual de bueno
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No sólo destaca por estilo, también por tecnología, por seguridad y por precio
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El coche híbrido se impone como el rey de la carretera en España
El Alfa Romeo Tonale es uno de esos modelos que entra por los ojos. Diseño italiano. Líneas tensas. Una presencia que recuerda a coches más caros. Y aun así, mantiene precios que lo hacen especialmente competitivo frente a rivales tan conocidos como el BMW X1. Más bonito para muchos. Y, en varios aspectos, igual de capaz.
Sus proporciones hablan claro. Mide 4.528 mm de largo y 1.841 mm de ancho. Es amplio. Es estable. Con una batalla de 2.636 mm, ofrece un interior cómodo y bien aprovechado. El maletero también convence. 500 litros de capacidad mínima y hasta 1.550 litros con los asientos abatidos. Datos propios de un SUV pensado para el día a día y también para viajes largos.
El Alfa Romeo Tonale está de oferta
La oferta actual lo convierte en una oportunidad. Alfa Romeo anuncia un precio al contado de 28.422,41 euros, pero baja a 26.322,42 euros si se financia. La entrada es de 6.955,36 euros, con cuotas mensuales de 145 euros durante 35 meses. Luego, una última cuota de 19.169,87 euros. Una estructura pensada para facilitar el acceso a un SUV premium por menos de lo que muchos imaginan.
Bajo el capó encontramos un motor híbrido de 145 CV, basado en un bloque 1.2 gasolina. Eficiente. Su consumo es de apenas 4,8 l/100 km en ciclo combinado. Se asocia a una caja automática eDCT6 y a tracción delantera. Una configuración equilibrada. Perfecta para un uso urbano, pero también solvente en carretera.
El acabado Sprint es otro punto fuerte. Llantas de 18 pulgadas, faros LED, encendido automático, sensor de lluvia y espejos calefactables. Todo con un diseño deportivo que realza su carácter premium. El interior mantiene el nivel, con un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay.
Un equipamiento de categoría premium
El confort también está bien cubierto: climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, freno eléctrico, asientos con ajustes eléctricos y un volante deportivo en cuero. Todo pensado para crear un ambiente moderno y refinado.
Y en seguridad, pocos ofrecen tanto. Control de crucero adaptativo, frenada autónoma, detección de peatones, alerta de colisión, asistente de carril, cámara trasera, sensores completos y e-Call. Un paquete que lo sitúa en lo alto del segmento.